На момент съёмки электровоз приписан к ТЧ Мичуринск

Класс

Спасибо!

Отлично!

Справа состав поезда Графская - Хава.

Цитата (December, 17.05.2015):
> Справа состав поезда Графская - Хава.

Да Хавы и Анны разные поезда ходили?

Цитата (December, 17.05.2015):
> Справа состав поезда Графская - Хава.

В то время, скорее, до Анны.
К сожалению, в момент съёмки было уже довольно темно и порадовать хорошей фотографией ТЭП60-1192 я не могу :( http://savepic.ru/7074941.jpg

А что есть из интересного было увидено за поездку? ТЭП60 между Павелецом-1 и Троекурвоо случайно не попадался?

Цитата (А.Тимохин, 17.05.2015):
> К сожалению, в момент съёмки было уже довольно темно и порадовать хорошей фотографией ТЭП60-1192 я не могу :( URL|Ссылка »

Графская-Анна не было. Были 4 пары Графская - Хава, 2 пары Воронеж - Анна и 1 пара Воронеж - Тулиново до 1990 года. Также был хозяйственный поезд Рамонь - Хава, состоящий из молочной цистерны, живорыбного вагона, продуктовой развозки и одного пассажирского вагона для работников поезда. Развозил продукты для работников заповедника. Расписание аннинского есть из служебки 1990 года и 1989 года:
http://savepic.ru/7026802.jpg
http://savepic.ru/7025778.jpg
http://savepic.ru/7017586.jpg
http://savepic.ru/7075957.jpg
Аннинские от Воронежа до Графской шли на ЧС4т, а дальше на ТЭП60 ТЧ-13 Графская, там было 7 ТЭП60.
Сбоку однозначно Графская - Хава.

Цитата (Сергей Анфимов, 17.05.2015):
> ТЭП60 между Павелецом-1 и Троекурвоо случайно не попадался?

Присоединяюсь к вопросу Сергея! Интересно тоже увидеть фотографии того времени с тех мест!
За исторические фотографии огромное спасибо!

Когда в Графской были ТЭП60? Прожил в двух шагах от Аннинской ветки 10 лет, с 1982 по 1992 годы, ТЭП60 не помню. Помню ТЭ3. Аннинский поезд от Графской до Анны ходил под ЧМЭ3.
А место, где стоит Хавский поезд, называется Аннинский тупик.

Не было ни когда в Графской ТЭП60 товарищу Губину просто приснилось или он этого очень хотел, сейчас бы кто это из любителей ТЭП60 услышал долго бы заливались смехом! ТЭП60 обслуживаюшие эти поезда были приписаны к Грязям!

Цитата (Ваня 543, 17.05.2015):
> Не было ни когда в Графской ТЭП60 товарищу Губину просто приснилось или он этого очень хотел, сейчас бы кто это из любителей ТЭП60 услышал долго бы заливались смехом! ТЭП60 обслуживаюшие эти поезда были приписаны к Грязям!

Ваня, продолжай ржать дальше. И не надо ставить в авторитет своих друзей-учетчиков, они много чего не знают. В архивах моего ведомства хранятся акты списания и передач ТЭП60-1150, 1192, 1036, 1145, 540, 545 и 157. Они были приписаны по состоянию на 1994 год к ТЧ-13 Графская. До 1996 года мы с транснадзором были одним ведомством, так что данные эти имеются и акты передач, консервации, а затем закрытия ТЧ-13. То, что фактически все виды ремонта от ТО-2 осуществлялись в Грязях или Воронеже-Курском - это одна история, но факт нахождения их на балансе ТЧ-13 установлен. Также, как и нахождения ТЭП60-1036, 1192 на балансе ТЧ-5 Отрожка в 2002-06 годах, который нигде не отражен.
Во всех пригородных служебках с 1987 по 1996 год на этом участке стоит ТЭП60 ТЧ-13 Графская.

Цитата (December, 17.05.2015):
> Помню ТЭ3. Аннинский поезд от Графской до Анны ходил под ЧМЭ3.
Фото вам привели же: http://savepic.ru/7074941.jpg
От Графской до Анны он ходил на ТЭП60, это Графская - Хава ходил на ЧМЭ3 и то года с 1992-93, более того, когда запустили состав вагонов ДЛ2 с ТЭП60, в 2002 году вновь от Графской до Анны составы пошли на ТЭП60: один ходил с ДЛ2 до Касторной, другой ТЭП60 до Анны.
А вот ТЭ3 были лискинской приписки и уже к началу 90-х не ездили, кроме линии Таловая - Калач и Бутурлиновка - Павловск. На балансе ТЧ-13 числились 2ТЭ116-242, 279, 432, 434, которые затем передали в ТЧ Воронеж-Курский для вождения пригородных составов с ЦМВ и Д1 на касторненском направлении. С 1999 до 2007 года, действительно, не было поезда Воронеж - Анна, был Графская - Анна, тот некоторое время был под чмухой.