RailGallery
ТЭП70-0518
Россия, Калининградская область, перегон Гвардейск — Озерки-Новые
Russia, Kaliningrad region, Gvardeysk — Ozerki-Novye stretch
Поезд № 147 Москва — Калининград

Autor: Denis Solovev · Калининград-Пассажирский           Datum: 6 rujna 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 12.09.2022 14:56 MSK
Broj pregleda — 1221
Detaljni podaci

ТЭП70-0518

Željeznički prijevoznik:Kalinjingradska željeznica   Klg
Depo:TChE-1 Kaliningrad
Serija vozila:TEP70
Graditelj:Kolomensky zavod   Kolomna
Tvornički broj:2865
Identifikacijski broj:15040991
Godina proizvodnje:2004
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Калининград Калининградской ж. д.

Носил именное название "Имени Героя Советского Союза С. И. Гусева"

Peмонт:
05.2010 — ТР-3 депо Елец
10.2014 — СР Воронежский ТРЗ
10.2020 — ТР-3 депо Елец

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 6D Mark II
Artist Name:Solovev Denis
Date and Time:06.09.2022 18:21
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:60 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

13.09.2022 16:00 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Жаль что с 26го числа поезд отменяется
+2
+2 / –0
14.09.2022 12:24 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 637 · Urednik
он уже лет 10 как только сезонный (и праздничный)
+2
+2 / –0
14.09.2022 13:09 MSK
Citiraj označeno
URAGAN · Sev
Broj objavljenih fotografija: 854
Красивое фото
+2
+2 / –0
15.09.2022 09:27 MSK
Citiraj označeno
Denis Solovev · Калининград-Пассажирский
Broj objavljenih fotografija: 892 · Moderator / Izvršni urednik
Спасибо!
+1
+1 / –0
09.02.2025 00:28 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Мне сказали, что вроде как его передать должны(надеюсь нет)
+1
+1 / –0
10.02.2025 08:47 MSK
Citiraj označeno
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Broj objavljenih fotografija: 377
Цитата (Spotter_Kaliningrad, 08.02.2025):
> Мне сказали, что вроде как его передать должны...

А зачем на детской дороге держать несколько серий пассажирских локомотивов? Давно пора выбрать одну, а ещё лучше вообще все ТЭПы/БСы забрать. 3,5 поезда по 8-9 вагонов можно и на КМах возить. За 100 км не развалитесь! Всяко экономичнее, чем всё это пассажирское хозяйство содержать в общем масштабе! Одни паромы на ТРы в Елец, на смену машин чего стоят. Через Литву уже давно ничего не гонят.
+1
+2 / –1
11.02.2025 10:12 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 637 · Urednik
КМ и 2М62 не выдержат нынешний график, особенно чётных поездов (надо в основном до 120-ти ехать) это не 20-30 лет назад когда деревяха массово лежала и машками двойными возили, да и тогда больше нужно КМов на дорогу дать, да и какая тут экономность будет сомнительная, две секции ходят или одна БСа, с соответствующими расходами пробегом износом, к тому же сомнительный это тепловоз для пасс. движения, динамические реакции и вонючий дымный больно..)
+4
+4 / –0
12.02.2025 13:33 MSK
Citiraj označeno
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Broj objavljenih fotografija: 377
Как бы не везли на Клг и не косорезили - все равно нарисуют графиком 99 процентов. Там ехать нечего, пять коротких перегонов на 120 на 100 километровом плече? Да и добавить по 5-7 минут в графики - не составит большого труда и ни на что не влияет, зато сэкономит сотни миллионов деревянных, не держа лишние 2 серии, оснастку, оборудование, соответствующую квалификацию и пр. и пр...
0
+1 / –1
12.02.2025 13:48 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 9852 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Izvršni urednik
Надо КМы на 120 переделать =).
+1
+1 / –0
12.02.2025 19:33 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 637 · Urednik
Цитата (Ластовка М.О., 12.02.2025):
> Там ехать нечего, пять коротких перегонов на 120 на 100 километровом плече?

до Черняховска считали? так то 8 перегонов и 150 км от областного центра до литовской границы.. да и какие две серии, 518 очень скоро отдадут и не будет больше обычных тэпов на дороге.
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.