ТЭП70-0033

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Варшавский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Varshavskiy depot

Автор: А. Тимохин ·

Окт Дата: 1 сентября 1996 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.09.2022 10:45 MSK
Просмотров — 1371

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.02.2015 23:23 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Алексей Кальницкий	+1
Сергей Анфимов	+1
grigoriystyazhkin	+1
railman	+1
Рыбак из Саратова	+1
Франт	+1
Makar	+1
ZDSergo	+1
kosteg	+1
Лебедевский	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0033

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2282
Сетевой №:	15040330
Построен:	1985
Списан:	04.1999
Утилизирован:	2000
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. 1998 — отставлен в запас 2000 — порезан в депо Дно

Комментарии · 18

Показать комментарии, написанные на TrainPix (18)

10.02.2015 23:26 MSK
Ссылка

Копылов Н.О.

С дебютом!

10.02.2015 23:29 MSK
Ссылка

Alien89

Мощный дебют, к слову, сходу такой раритет...

10.02.2015 23:30 MSK
Ссылка

Копылов Н.О.

Цитата (Alien89, 11.02.2015):
> сходу такой раритет...

И в отличном качестве!

10.02.2015 23:33 MSK
Ссылка

Ammendorf

Александр Иваныч, я вас категорически приветствую :)

10.02.2015 23:35 MSK
Ссылка

Mehanik75

Поддерживаю категорически

11.02.2015 00:10 MSK
Ссылка

Антон Недовиченко

Какие люди, ядрёна шишка! Привет, Александр Иваныч!

11.02.2015 00:55 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Привет, Саш!

11.02.2015 01:44 MSK
Ссылка

Леонид Агафонов

Сколько травы:) Последние годы существования депо здесь всё было залито маслом...

11.02.2015 07:25 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Александр, помнится года 4 назад просил вас показать кадры с БЗ Голдино, с тех пор тишина...

11.02.2015 08:35 MSK
Ссылка

Ваня 543

Отличный кадр!

11.02.2015 09:50 MSK
Ссылка

Плотников П

Кто знает почему тепловоз через 13 лет своей жизни был поставлен в запас а потом порезан?

11.02.2015 21:33 MSK
Ссылка

А.Тимохин

Всем здравствуйте! И, большое спасибо за отзывы, друзья!
Надеюсь радовать вас и впредь!

Цитата (Плотников П, 11.02.2015):
> Кто знает...
Максим Олегович, естественно... :)

11.02.2015 22:09 MSK
Ссылка

Nosferatu

Какие знакомые места на фото, которых уже нет...
С Дебютом на сайте!

11.02.2015 22:34 MSK
Ссылка

Ирина

http://www.pskovrail.ru/2009/tep70_0033.jpg

12.02.2015 02:06 MSK
Ссылка

Ammendorf

За ссылочку спасибо! Я так понимаю что 0033 это первый для СПб тепловоз серии?
Максим помнится говорил что ранние машины обладали довольно специфической схемой и букетом детских болезней...

12.02.2015 16:52 MSK
Ссылка

Ирина

Да, первый. Именно это я и имела в виду ссылочкой.

09.11.2019 00:53 MSK
Ссылка

Игорь.Р

Спасибо автору! Работал на этой машине в 1996-м, когда сделано фото. Именно так она и выглядела. Тепловоз выдавался на хоз. работы в ПМС-75 Гатчина. Тогда шёл капитальный ремонт участка Ораниенбаум-Калище. Это была самая старшая машина в ТЧ-14, некоторые машинисты называли её "старушкой". Помню очень здорово гремела крыша посередине, в месте крепления к раме кузова. Шумно работал компрессор. Одна из кабин была выкрашена в голубой цвет. Работали на ней закреплённые бригады и машина была внутри чистая: стены, пайолы и тд. Во всех тепловозах ТЧ-14 в умывальнике была тёплая вода. Тепловоз был отреостачен, выдавал мощность по-паспорту. В подъём Шоссейная-Александровская возили до 2000т!

09.11.2019 13:47 MSK
Ссылка

ТеплаКолос

Уважаемый Игорь.Р спасибо Вам за комментарий,надеюсь и дальше Вы будете своими воспоминаниями радовать пользователей сайта.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.