П.84

П.84

Российская Империя, Кубанская область, Екатеринодар
Russian Empire, Kuban region, Ekaterinodar

Фото из фондов Краснодарского государственного историко-археологического музея-заповедника им. Е. Д. Фелицына

Прислал Lasselan ·

Назаровка Дата: кон. 1890-х гг.

Информация о фотографии

Опубликовано 09.09.2022 17:10 MSK
Просмотров — 946

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	Прочее
Серия:	А
Построен:	1896
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Перенумерован Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
Построен Ганноверским заводом для Владикавказской ж.д. как П.84. В 1900 году обозначен П.284. В 1912 году получил серию Ад.284

Комментарии · 5

09.09.2022 17:40 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Стрелки интересной конструкции - с тремя рабочими (межостряковыми) тягами.

+2 / –0

09.09.2022 18:02 MSK
Ссылка

Шаэнн ·

Окт

Фото: 663

Рабочая и межостряковая тяги - это разные тяги. Тут одна рабочая и три межостряковых

+2 / –0

09.09.2022 18:15 MSK
Ссылка

АК-63 ·

Сврд

Фото: 192

Паровоз Ганноверского завода, 1896 г. (после 1912 г. - серия Ад).

+4 / –0

09.09.2022 18:18 MSK
Ссылка

Никита Бурцев ·

Кын

Фото: 171

Интересно.

+2 / –0

09.09.2022 19:55 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Шаэнн, 09.09.2022):
> Рабочая и межостряковая тяги - это разные тяги. Тут одна рабочая и три межостряковых>

Спасибо! Да, верно, имелись ввиду межостряковые тяги.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.