2ТЭ25КМ-0033

Россия, Саратовская область, перегон Вольск-II — Шиханы-Новая
Russia, Saratov region, Volsk-II — Shikhany-Novaya stretch

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 9 сентября 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 07.09.2022 07:47 MSK
Просмотров — 422

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.02.2018 14:39 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

было дело...	+1
Danandr	+1
Igor Balaklavskij	+1
Даниил Антипов	+1
matvei.verholyak	+1
2ТЭ10У-0419	+1
s.gulaev	+1
Антон Савченко	+1
rainwaker	+1
Александр193	+1
DSP	+1

2ТЭ25КМ-0033

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-12 Сенная
Серия:	2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15188147/15188154
Построен:	2015
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
С завода поступил в ТЧЭ-14 Оренбург 10.2015 г. передан в ТЧЭ-13 Ершов 07.2017 г. передан в ТЧЭ-12 Сенная 05.2018 г. передан в ТЧЭ-4 имени Максима Горького 02.2020 г. передан в депо Тында 06.2020(?) г. передан в депо Комсомольск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Время съёмки:	09.09.2017 13:01
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

Показать комментарии, написанные на TrainPix (17)

01.02.2018 14:54 MSK
Ссылка

Victor

Состав вроде не длинный, а два тепловоза тянут и толкач пыхтит сзади тоже, интересно.

01.02.2018 14:58 MSK
Ссылка

NIKO_Rus

Цитата (Victor, 01.02.2018):
> Состав вроде не длинный

Метров 900 насчитал примерно, плюс весь груженый. Так что вполне себе, учитывая профиль)

01.02.2018 14:59 MSK
Ссылка

Айдаров Д

5200т. Должен быть, профиль такой

01.02.2018 15:05 MSK
Ссылка

Victor

Не слабо, хорошие места там.

02.02.2018 00:39 MSK
Ссылка

ak_timur

Две бригады, или три?

02.02.2018 05:04 MSK
Ссылка

Typhoon

Тимур, у вас, что КМ по СМЕ работают?

02.02.2018 08:52 MSK
Ссылка

A.G.

КМ по определению СМЕ не имеет :-(
должон пыхтеть в три бригады, а как по факту?

номера ведомого и токача не срисовал?

02.02.2018 09:29 MSK
Ссылка

Victor

Если три бригада на такой поезд, это накладно уже. Нет СМЕ на КМ это большой минус.

02.02.2018 09:35 MSK
Ссылка

ak_timur

Цитата (Typhoon, 02.02.2018):
> Тимур, у вас, что КМ по СМЕ работают?

У нас так не таскают. Либо тройник, либо толкач.

02.02.2018 09:55 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Три бригады ехало. Второго номер не запомнил, а третьего сфоткал, позже выложу

02.02.2018 10:03 MSK
Ссылка

ak_timur

Это на 6500 тонн шесть секций? Роскошно, что сказать.

02.02.2018 10:15 MSK
Ссылка

Berez

Значит нехилый тут уклон.

02.02.2018 11:27 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Почему на 6500? 5200т, по 1800 на тепловоз, вроде такие нормы тут

02.02.2018 15:14 MSK
Ссылка

ak_timur

Цитата (Айдаров Д, 02.02.2018):
> Почему на 6500

Я насчитал 68 вагонов, по 93 тонны. Вроде так.

08.12.2020 20:32 MSK
Ссылка

morovictor

50 вагонов, считай лучше

08.12.2020 20:32 MSK
Ссылка

morovictor

В весовых таблицах по Приволжской ж.д. участок Сенная - Пугачёвск для грузовых поездов 6000 тонн, не больше

08.12.2020 21:01 MSK
Ссылка

morovictor

Уклон Вольского перевала 18.5 тысячных, расчитай мощность Каэмок и получится 3 тепловоза на 6000 тонн

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.