ЭР1-38

ЭР1-38

Россия, Тюменская область, станция Вагай
Russia, Tyumen region, Vagai station

В кадре — машинист-прогревальщик подменного пункта Вагай от депо Тюмень

Автор: Павел В. Кашин ·

Дорохово Дата: 19 августа 2004 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.09.2022 13:38 MSK
Просмотров — 915

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +39

Захар Сейидов	+1
Alexsa	+1
Raven	+1
Олег Олегич	+1
Lastrain	+1
lumberjack	+1
Артём	+1
stslay	+1
avoid	+1
Rio	+1
Павел Чечулин	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
АК-63	+1
Андрей С.	+1
Ваня 543	+1
Шаэнн	+1
ZDSergo	+1
Сергей Анфимов	+1
Mehanik75	+1
LAZdriver	+1
2lowterrain	+1
SHOMAS4416	+1
electron	+1
Danandr	+1
Николай67	+1
Nikolay Ryzhov	+1
А. Тимохин	+1
DSP	+1
Дядя Кит	+1
No_Name	+1
vik1222	+1
Виталий_DSK	+1
kapral23	+1
REM	+1
Дмитрий Строкань	+1
AK_74	+1
Михаил Катков	+1
Northern Spirit	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧ-8 Ишим (закрыто)
Серия:	ЭР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-11
Построен:	08.1959
Списан:	08.2008
Утилизирован:	06.2009
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Примечание:	01-02-10-09
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж.д. 08.1974 — передан в депо Ленинград-Балтийский 09.1983 — передан в депо Пермь-II 10.1991 — передан в депо Нижний Тагил 02.2003 — передан в депо Ишим (01-02-10-09) 11.2007 — передан в депо Нижний Тагил Именное название: В депо Пермь-II носил именное название «Победа 1941-1945» Вагоны и сетевые коды: 01 — 13090752 02 — 13361860 03 — 13371125 (списан 12.2006 г.) 04 — 13361878 (списан 12.2006 г.) 05 — 13371133 (списан 07.1994 г.) 06 — 13361886 (списан 07.1994 г.) 07 — 13371141 (списан 12.2006 г.) 08 — 13361894 (списан 12.2006 г.) 09 — 13090760 10 — 13361902

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

04.09.2022 16:45 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 231

Колоритное фото. Очень удачно вписался персонаж, который уходит от фотографа. :)

+3 / –0

04.09.2022 17:40 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 600

Цитата (Northern Spirit, 04.09.2022):
> Очень удачно вписался персонаж, который уходит от фотографа

А это кореш прогревальщика. За жизнь беседовали.

+3 / –0

04.09.2022 19:29 MSK
Ссылка

Player701

Нет фотографий

4 вагона в 2004 году? Интересно, сколько тогда рейсов было на этом направлении - чувствую, если такая составность, то по сравнению с сегодняшним днём едва ли сильно больше. Странно... Помню, ехал на электричке Ишим-Тюмень чуть больше года назад - она уходит рано, часов в 5 утра. Из-за факапа с такси прибыл на вокзал чуть позже, чем ожидалось, и еле нашёл свободное сидячее место. А по пути и стоячие места заканчиваться начали. Четырёх вагонов там явно не хватает.

+2 / –0

04.09.2022 22:34 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 600

Четыре 4-х вагонных состава ЭР1, приписки депо Ишим, ходили по двум маршрутам:
Ишим - Называевская - Ишим - 3 пары в сутки;
Ишим - Вагай - Ишим - 2 пары в сутки.
При этом на последнем маршруте предусматривались либо дневная стоянка (на фото, приб. в Вагай утром, отправление вечером), либо ночная стоянка (приб. в Вагай вечером, отпр. утром).

+2 / –0

05.09.2022 13:59 MSK
Ссылка

Player701

Нет фотографий

Да, негусто... Сейчас там всего на 1 пару меньше на каждом из этих участков. Спасибо за уточнение.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.