Отлично Денис! Какой красивый тепловоз! Три кнопки!

Обалденный кадр!

Здорово смотрится. Одна из немногих десяток, прошедших ремонт на ВТРЗ.

2 кнопки! Надеюсь это пропустят, бдительные!

Классное фото!

Здорово вышло

Цитата (Sergey S., 06.11.2019):
> Здорово смотрится. Одна из немногих десяток, прошедших ремонт на ВТРЗ.

ОЛРЗ

Сосисочный поезд :) Фото понравилось!

Это что-то новое :) Наливной и надувной знаю, а такого "продуктового" ещё не слышал

А как же "солянка"? А про "надувной" первый раз слышу. А на какой поезд говорят "надувной"?

Сп... жиженный газ :) Солянку, да, забыл

Обгонный пункт Осинодольский упразднён, скорее всего, и в 15-м году его уже не было. Теперь от Новоперелюбской до 124 км сплошной двухпутный перегон, от 124-го до Нового Камелика однопутка, потом снова двухпутка и так чередуется до самого Красногвардейца

Сейчас тепловозы с Оренбурга сюда заходят?

Цитата (Kesser, 06.11.2019):
> Цитата (Sergey S., 06.11.2019):
> > Здорово смотрится. Одна из немногих десяток, прошедших ремонт на ВТРЗ.
>
> ОЛРЗ

В том то и дело что ВТРЗ.

Цитата (PrivDTshnik, 07.11.2019):
> Сейчас тепловозы с Оренбурга сюда заходят?

Заходят. Иногда даже до Ершова доезжают, но чаще в Перелюбе отцепляються т.к. на Ершов мало бригад обкатанных

Цитата (Pahann4, 07.11.2019):
> Иногда даже до Ершова доезжают, но чаще в Перелюбе отцепляються т.к. на Ершов мало бригад обкатанных

А Ершов на них не катается? Только своим бригадам их дают?

Цитата (PrivDTshnik, 07.11.2019):
> А Ершов на них не катается?

Видел несколько раз.

Эхъ, вот были времена.

Ден,фото просто БОМБА!!!

На фото, скорее всего, сборный поезд с местными грузами (в основном с газового терминала станции Тюльпан), который ходит почти каждый день и почти всегда под южно-уральским тепловозом. Обычно его тянет 116У, но иногда может быть и 2ТЭ10

Артём, почему ты так решил? Мне кажется поезд с Оренбургского ГПЗ, длинноват для вывозного. До куда сейчас вывозной с Тюльпана идет, до Новоперелюбской или до Пугачева?

Потому что такие поезда приходят в Перелюб почти ежедневно, и определяются они как сборные, длиной обычно 35-45 вагонов. Точно говорить о составности я не могу, ибо это уже другая дорога. Их бросают в Перелюбе, уральский тепловоз уходит обратно обычно резаком. Здесь этот поезд переформировывают , делают прицепку/отцепку и ждут, когда за ним придёт тепловоз с Пугачёва

Понятно, да действительно, вагонов маловато для полноценного, показалось просто, что они все здесь примерно одной длинны шли, но этот действительно по короче.

Цитата (PrivDTshnik, 07.11.2019):
> Ершов на них не катается?

Кстате года 2 назад Ершовских закатывали на участке Красногвардеец-Кинель т. к. у них были большие переотдыхи по Красногвардейцу и некоторые были согласны ездить с повторным отдыхом в Кинеле и далее на Ершов уезжать

А заходят ли сюда Оренбургские тепловозы сейчас?

Сборный до Новоперелюбской наверно под оренбургским тепловозом, может и с грузовыми проскакивают, но не часто и это не 2ТЭ10М будут, ну и пассажирский, который будет летом до Новоперелюбской под оренбургским тепловозом, вот он скорее всего под 2ТЭ10

А как там с движем в целом?

За 3-4 часа на этом месте прошло 4 грузовых в направлении Пугачевска и один сборный на Красногвардеец, могут идти подряд несколько, а может не быть движения часа 2, или идти все в одну сторону

Понял, спасибо.

Цитата (Айдаров Д, 23.05.2021):
> ну и пассажирский, который будет летом до Новоперелюбской под оренбургским тепловозом, вот он скорее всего под 2ТЭ10

Интересно: какой смысл катать пассы под 2ТЭ10 если можно под Саратовским тепловозом сразу до Оренбурга ехать? Пассажирские тепловозы с Волгограда до Грязей и до Артезиана безотцепочно ездят. Тут расстояние либо такое же, либо даже меньше.