ДРБ1М-12

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Author: Artem_4775_ ·

Орша-Северная Date: July 27, 2018

Information about the photo

License: BY-ND

Published 03.09.2022 18:43 MSK
Views — 407

Original publication date
on TrainPix:

27.07.2018 22:46 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +5

egor_zhdanovich_	+1
Donat1k	+1
beltrain3	+1
AVM 32	+1
pilot_motor	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ДРБ1М-12

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-12 Mogilev
Model:	DRB1/DRB1M/DR1pT
Builder:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Serial type:	63-1366
Works number:	95
Identification number:	17801416/17212200/17212242/17212234/17212218/17212226
Built:	1969
Category:	Diesel Suburban
Current condition:	Renumbered In operation
Note:	Головной вагон ДР1пТ-048.1
ДР1-048 построен в 6-вагонной составности Заводская модель РВЗ 63-1366 (рамная табличка 63-316) Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. __.1995 — передан в депо Орша После модернизации передан в депо Могилёв Сформирован из вагонов ДР1пТ Вагоны: 048.1, 048.4 в составе ДРБ1М-12 (ВКУ 048.1) Вагон: 048.6 (17212218) в составе ДРБ1-04 (ВКУ 00000088) Информация: Головной вагон ДР1пТ-048.1: С 03.2009 — работал под номером ДРБ1М-12 ≈ С 03.2020 — работал под номером ДРБ1М-03 С 02.2021 — работал под номером ДРБ1М-11 С 01.2022 — работал под номером ДРБ1-011 С 10.2022 — работал под номером ДРБ1-06 С 05.2023 — работает под номером ДРБ1-01 Ремонты: 15.07.2018 — ТР-3 депо Лида 24.12.2021 — ТР-3 депо Лида Буферные фонари заменены на светодиодные

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (4)

27.07.2018 22:56 MSK
Link

zhenya1159

Вместе с 2М62У-260. Теперь ДРБ1М-12 замена ДРБ1-23 ?

28.07.2018 00:40 MSK
Link

_GO

что за одинокий вагон?

28.07.2018 07:19 MSK
Link

Artem-262

Витебск - Караганды

28.07.2018 14:27 MSK
Link

vladlen

Удручает составность...

30.10.2022 20:33 MSK
Link

sciff

No photos

Зато можно «тапку в пол» в обоих направлениях! (-:
(у 6-вагонных нельзя, т.к. из-за слабой конструкции несущего кузова вагонов, не исключено их «выдавливание» при толкании)

+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.