ДРБ1М-12

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Автор: Artem_4775_ ·

Орша-Северная Дата: 27 июля 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 03.09.2022 18:43 MSK
Просмотров — 394

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.07.2018 22:46 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

egor_zhdanovich_	+1
Donat1k	+1
beltrain3	+1
AVM 32	+1
pilot_motor	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДРБ1М-12

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-12 Могилёв
Серия:	ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-1366
Заводской №:	95
Сетевой №:	17801416/17212200/17212242/17212234/17212218/17212226
Построен:	1969
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Перенумерован Эксплуатируется
Примечание:	Головной вагон ДР1пТ-048.1
ДР1-048 построен в 6-вагонной составности Заводская модель РВЗ 63-1366 (рамная табличка 63-316) Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. __.1995 — передан в депо Орша После модернизации передан в депо Могилёв Сформирован из вагонов ДР1пТ Вагоны: 048.1, 048.4 в составе ДРБ1М-12 (ВКУ 048.1) Вагон: 048.6 (17212218) в составе ДРБ1-04 (ВКУ 00000088) Информация: Головной вагон ДР1пТ-048.1: С 03.2009 — работал под номером ДРБ1М-12 ≈ С 03.2020 — работал под номером ДРБ1М-03 С 02.2021 — работал под номером ДРБ1М-11 С 01.2022 — работал под номером ДРБ1-011 С 10.2022 — работал под номером ДРБ1-06 С 05.2023 — работает под номером ДРБ1-01 Ремонты: 15.07.2018 — ТР-3 депо Лида 24.12.2021 — ТР-3 депо Лида Буферные фонари заменены на светодиодные

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

27.07.2018 22:56 MSK
Ссылка

zhenya1159

Вместе с 2М62У-260. Теперь ДРБ1М-12 замена ДРБ1-23 ?

28.07.2018 00:40 MSK
Ссылка

_GO

что за одинокий вагон?

28.07.2018 07:19 MSK
Ссылка

Artem-262

Витебск - Караганды

28.07.2018 14:27 MSK
Ссылка

vladlen

Удручает составность...

30.10.2022 20:33 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Зато можно «тапку в пол» в обоих направлениях! (-:
(у 6-вагонных нельзя, т.к. из-за слабой конструкции несущего кузова вагонов, не исключено их «выдавливание» при толкании)

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.