2ТЭ116У-0042

Россия, Татарстан, перегон Аккуль — Полтавка
Russia, Tatarstan, Akkul — Poltavka stretch
Рәсәй, Татарстан, Аккүл — Полтавка арылыгы

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 28 июля 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 02.09.2022 09:18 MSK
Просмотров — 433

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.08.2018 19:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

Avtomatcik74	+1
GcleanD	+1
Gruzov	+1
Ant_hvel	+1
IlI	+1
Марс_102	+1
Юрий	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Александр193	+1

2ТЭ116У-0042

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16490823/16490831
Построен:	01.01.2009
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 04.02.2013 — передан в депо Ершов 21.05.2013 — передан в депо имени Максима Горького 24.07.2017 — передан в депо Стерлитамак Куйбышевской ж. д. 15.05.2018 — передан в депо Ульяновск 01.10.2019 — передан в депо Стерлитамак 24.06—01.12.2022 временная эксплуатация в депо Астрахань-II Приволжской ж. д. Ремонты: 30.09.2012 — ТР-3 ТЧР-5 Сарепта 08.05.2016 — СР СЛД-39 Сарепта 24.05.2020 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Авторские права:
Время съёмки:	28.07.2018 16:43
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

29.08.2018 19:22 MSK
Ссылка

Victor

Отлично! На каком участке тепловозы там ездят?

29.08.2018 20:37 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Прекрасно, Денис!

29.08.2018 21:12 MSK
Ссылка

Айдаров Д

1. Круглое Поле - Бугульма - Ульяновск и далее на Инзу или на Сызрань.
Это налив из Бикляни 5400т., следом за ним прошел такой же под 3ТЭ10У(К)-0067

30.08.2018 07:51 MSK
Ссылка

Анатолий Иванов

Прекрасная фотография!

30.08.2018 09:51 MSK
Ссылка

Михаил НН

Цитата (Айдаров Д, 29.08.2018):
> 1. Круглое Поле - Бугульма - Ульяновск и далее на Инзу или на Сызрань.
> Это налив из Бикляни 5400т., следом за ним прошел такой же под 3ТЭ10У(К)-0067

Совершенно верно. Дополню, что если тепловоз живой, то смена бригады происходит в Полтавке.

30.08.2018 13:42 MSK
Ссылка

Айдаров Д

А если не очень живой, то весь тепловоз меняют? А как бригады в Полтавку привозят, ту да же дороги даже нет, или там дом отдыха есть?

30.08.2018 15:09 MSK
Ссылка

Михаил НН

Денис, дорога в Полтавку есть, но преодолеть ее может только вызывная буханка, на которой бригаду и привозят и забирают сдающую. Если тепловоз дохлый, то его отцепляют и он едет в Бугульму. А с Бугульмы резервом засылают живую машину.

30.08.2018 15:31 MSK
Ссылка

Айдаров Д

А весной как, когда и на тракторе не проедешь?

31.08.2018 19:06 MSK
Ссылка

Хамзин Руслан

не знаю, при мне года три назад было так: приезжает тепловоз с составом в Полтавку из Круглого, дальше отцепляют состав и тепловоз едет резервом в Бугульму вместе с бригадой, сейчас может поменялось.

02.09.2018 13:00 MSK
Ссылка

Константин

Используют оба варианта. Иногда засылают бригаду попутным т- зом или реже поездом.

03.10.2018 12:12 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Видео https://youtu.be/X3JTY5onB9A

30.01.2019 17:45 MSK
Ссылка

Mehanik75

И чего это весь не работает? Чаво изломали?)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.