ЭР7К-3

СССР, РСФСР, Московская область, ЭК ВНИИЖТ
USSR, Russian SFSR, Moscow region, Experimentative test ring of the All-Union Railway Research Institute

Автор: valerijshitov ·

Мск Дата: 30 ноября 1981 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 01.09.2022 16:43 MSK
Просмотров — 893

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.04.2014 17:43 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

dm_admiral	+1
Сергей Анфимов	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Marat Elektrichka	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта
Серия:	ЭР7
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	1961
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Примечание:	Секция 09-10
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. 1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03. Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока. Остальной состав был дополнен секцией 401–402 06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402 07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г. Вагоны: 04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром 08 — склад в депо Киров

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.