Зачем табличку с музейного экспоната налепили на 0868 так и осталось загадкой.

Её наверно лень было откручивать, это же настоящий 501, получается она на нём с рожденя

Да нет,их как раз открутили и поменяли местами.

А потом получается ещё раз поменяли?

Меняли 1 раз. На фото табличка от 2ТЭ10М-0501 который в музее. А на нем табличка от 0868.

Как я понял по примечанию в музее стоит настоящий 868 которому дали номер 501, а табличка на настоящем 501 которому дали номер 868, вроде бы как то так

Вообще то на 2ТЭ10М-0501 что стоит в музее заводских табличек не имеет вообще. Так что всё логично - с него таблички сняли, а на теперешнем 0868 не трогали, оставили от настоящего 0501.

Цитата (Машинист пивного крана, 12.03.2013):
> Вообще то на 2ТЭ10М-0501 что стоит в музее заводских табличек не имеет вообще. Так что всё логично - с него таблички сняли, а на теперешнем 0868 не трогали, оставили от настоящего 0501.

Ну вот, загадка разгадана.

Причем музейный 0501 явно и открыто выраженно не относится к ранним 2ТЭ10М...

0501 - не ранний 2ТЭ10М, и у музейного тепловоза я лично смотрел клейма.

к ранним 2тэ10м можно отнести 0501, так как ранние тепловозы имели на прожекторе декоративную рамку и карманы на лобовой части для ног при заправке тепловоза песком. разница между например 2тэ10м-0343 и 0501 в том, что 0343 имел с завода одну светоотражательную прикрученную металлическую полосу на лобовой части, а 0501 уже две полосы, причём нижнюю раздельную. а например 0714, 0717 карманы имели, но рамки на прожекторе уже нет. а на 0770 вообще и карманы убрали. так что на 2тэ10м карманы убрали в 1983 году.

На этом тепловозе один карман, https://trainpix.org/photo/49871/ возможно кабина от В-шки, но буферные низкие.