2ТЭ10М-2693

Россия, Самарская область, перегон Малячкино — Бичевной
Russia, Samara region, Malyachkino — Bichevnoy stretch

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 30 июня 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 01.09.2022 06:05 MSK
Просмотров — 575

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.03.2018 11:46 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Юрий	+1
Ruslan K.	+1
Drid	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2693

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16193856/16193864
Построен:	09.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Бугульма Куйбышевская ж. д. 06.2011 — передан в депо Ульяновск 10.2018 — передан в депо Бугульма 01.2020 — передан в депо Пенза-III __.2023 — передан в депо Бугульма 09.2007 г. — оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) в депо Бугульма Был оборудован ЭПТ Составность: 12.2013-02.2014 — 2542А/2693А 05.2014 — 2124А/2693Б Ремонт: 11.2000 — КР-1 Уссурийский ЛРЗ 02.2012 — КР Оренбургский ЛРЗ, срок службы продлён до 2031 г. __.2015 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 07.2018 — CР Уссурийский ЛРЗ 11.2022 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Время съёмки:	30.06.2012 15:12
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

05.03.2018 12:07 MSK
Ссылка

huntertrains

Офигенно!

05.03.2018 17:04 MSK
Ссылка

Михаил НН

А вот такая она сегодня... https://youtu.be/Njy1GbxpMPA

06.03.2018 20:51 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Что случилось?

06.03.2018 21:55 MSK
Ссылка

Михаил НН

Пробой газов в воду. Правда, не знаю, каким должен быть пробой, чтобы расхолодить секцию.

08.03.2018 00:51 MSK
Ссылка

Константин

Классное видео Миш! Выкладывай ещё!
Прилично поездивший тепловоз. Возможно в депо расхолодили, раз лючки выхлопного коллектора сняты. В депо пробой устранят ( или уменьшится ). А первая бригада, после межпоездного ремонта, вытрет половицы ( если в депо будет ветошь ).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.