RailGallery
ЧС4Т-425
 ЧС4Т-425 
Россия, Вологодская область, перегон Кадуй — Уйта
Russia, Vologda region, Kaduy — Uyta stretch

Автор: Митя Черенцовский · Окт           Дата: 6 октября 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 31.08.2022 14:33 MSK
Просмотров — 811
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Оценка

Рейтинг: +108
hunter59+1
Royalist57+1
AVM 32+1
kosteg+1
2lowterrain+1
karelian trains+1
Дамир Абдуллин+1
Дмитрий Чернов+1
PIROMAN+1
Щукин Д.+1
WEST+1
Алексей Задонский+1
agura+1
Павел Чечулин+1
40RUS+1
Tvans+1
Андрей Безбородов+1
ZDSergo+1
TP_89+1
Avtomatcik74+1
Землинец+1
Tokarev Danila+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
mishasuperg+1
Denis+1
DR1A+1
Marat Elektrichka+1
Dag05+1
URAGAN+1
Tsyganenko82+1
Михаил Романов+1
Поморский партизан+1
ss760+1
Nivin+1
Никита П.+1
Ilya Rudakov+1
seashur+1
Андрей Южный+1
Typhoon+1
Илья Марченко+1
kapral23+1
lumberjack+1
Convoker+1
Ivan 2095+1
Gromov+1
Denis Solovev+1
vadya+1
Tagir Dibaev+1
Сергей Фролов+1
Дядя Кит+1
Mehanik75+1
fantransport29+1
Artem_4775_+1
teplovo3nik+1
arsmm+1
iLLem+1
Maybug+1
vg1896+1
Николай67+1
Nyanvan+1
Valera_Malishew+1
LAZdriver+1
Lag+1
Gruzov+1
Виталий_DSK+1
rainwaker+1
Артём+1
RailCat+1
vik1222+1
maximus091182+1
Сергей Колосов+1
Danandr+1
Guaglione+1
matvei.verholyak+1
Leha+1
Дмитрий Закутный+1
Валерий Л.+1
Sergio76+1
Mycel+1
electron+1
RailDmitrov+1
Михаил Катков+1
Gazzzholder+1
az_microsoft+1
Матвей Разгоняев+1
No_Name+1
andrey92+1
ALexeych+1
BryanskSever+1
echoes97+1
Михаил Симаков+1
Morgen+1
Алексей Куриленко+1
avoid+1
ВЛ10У+1
huntertrains+1
Mitia_SouthWest+1
Даниил Антипов+1
santo stefano+1
Анатолий Нагорнов+1
NEVAGABOND+1
Алексей Боев+1
Александр193+1
Кирилл Широков+1
Айдаров Д+1
Northern Spirit+1
KvS+1
l.smm34+1

ЧС4Т-425

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-8 Киров
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E4
Заводской №:7358
Сетевой №:11904257
Построен:07.1980
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
__.2008 – передан из депо Россошь Юго-Восточной ж. д. в депо Киров Горьковской ж. д.
12.2019 – передан в депо Вязьма-Сортировочная Московской ж. д.

06.2004 – КР
08.2010 – СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлен
02.2015 – СР Новосибирский ЭРЗ
02.2019 – КР Новосибирский ЭРЗ, оборудован СПН-ЭПТ-М

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 70D
Имя автора:Dmitriy Cherentsovskiy
Авторские права:[email protected]
Время съёмки:06.10.2016 18:00
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1/3 EV
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

31.08.2022 15:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Все запущены? Зачем?
+4
+6 / –2
31.08.2022 15:29 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Уголок ЖД Фана, 31.08.2022):
> Зачем?

Может быть уже зиму ввели на тот момент, может просто гасить не стали.
+3
+3 / –0
31.08.2022 17:49 MSK
Ссылка
rainwaker · Криволучье
Фото: 99
Хорошее фото
+8
+8 / –0
31.08.2022 23:03 MSK
Ссылка
Gromov · Мск
Фото: 233
Мне вот непонятно почему до сих пор ЭП1 и ЧС4Т с Бабаево гоняют на ТО-2 в Череповец.
+2
+2 / –0
01.09.2022 05:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Gromov, 01.09.2022):
> Мне вот непонятно почему до сих пор ЭП1 и ЧС4Т с Бабаево гоняют на ТО-2 в Череповец.>

Может быть потому, чтобы ответственность за ТО-2 переменно-токовых электровозов пассажирского парка целиком отнести на СЛД Северной ж.д.?
+3
+3 / –0
01.09.2022 06:54 MSK
Ссылка
Gromov · Мск
Фото: 233
Цитата (Кошакур, 01.09.2022):

> Может быть потому, чтобы ответственность за ТО-2 переменно-токовых электровозов пассажирского парка целиком отнести на СЛД Северной ж.д.?

Возможно. Просто движенцы постоянно стонут про то, что на этом участке дефицит ниток. Организация окон - огромная проблема. И при этом ежедневно гоняют пассажирские электровозы резервом для проведения ТО-2 в Череповец и обратно.
+3
+3 / –0
01.09.2022 09:25 MSK
Ссылка
Фото: 474
Цитата (Gromov, 01.09.2022):
> И при этом ежедневно гоняют пассажирские электровозы резервом
Резервом редко они ходят,
+3
+3 / –0
01.09.2022 17:19 MSK
Ссылка
Андрей Безбородов · Пост-Дичня
Фото: 1006 · Общий редактор
Это ещё мало! Над толкач влс три секции ещё минимум, а то не вывезут...

А момент удачный!)
+3
+3 / –0
01.09.2022 19:41 MSK
Ссылка
agura · Сочи
Фото: 676
Цитата (Уголок ЖД Фана, 31.08.2022):
> Зачем?

Как вариант - горячий резерв, засылка за поездами. Или наоборот - пересылка с бригадами в основное депо по причине (например) непарности поездов.
+1
+1 / –0
06.09.2022 11:30 MSK
Ссылка
Фото: 474
Цитата (agura, 01.09.2022):
> засылка за поездами

здесь именно этот момент.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика