ЧС2-338

ЧС2-338

Россия, Самарская область, перегон Кряж — Самара
Russia, Samara region, Kryazh — Samara stretch

Autor: Айдаров Д ·

Priv Data: 28 kwietnia 2006 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 26.08.2022 21:34 MSK
Wyświetleń — 518

Original publication date
on TrainPix:

26.01.2016 20:59 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +7

trains_pvk	+1
ZDSergo	+1
YuGrish	+1
Алексей Куриленко	+1
Юрий	+1
Northern Spirit	+1
Александр193	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Kuybyshev Railway Kbs
Lokomotywownia:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Seria:	ChS2
Producent:	Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik Plzeň
Typ fabryczny:	53E1
Nr. fabryczny:	4933 (4930)
Nr. ID lokomotywy:	11003381
Wyprodukowano:	10.1964
Wycofano:	02.2019
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Modernizacja Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж.д. 1973 г. — передан в депо Куйбышев (Самара). 2013-2019 гг. — консервация (БЗ Гольцовка) 02.2019 г. — утилизирован фирмой «Акрон» на ст. Самарка Ремонт: 02.1969 г. — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 03.1974 г. — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 12.1978 г. — КР Запорожский ЭРЗ 05.1985 г. — КР-2 Запорожский ЭРЗ 02.1990 г. — КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1995 г. — КР-1 Запорожский ЭРЗ 10.2000 г. — КР-2 Новосибирский ЭРЗ 12.2004 г. — СР Ярославский ЭРЗ 06.2010 г. — МЛП Ярославский ЭРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	28.04.2006 17:26
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	105 mm
Equivalent Focal Length:	157 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

Show comments written on TrainPix (7)

26.01.2016 21:15 MSK
Link

Серёга 059

Красота! Чебурашка)

27.01.2016 16:25 MSK
Link

Алексей Краснов

И еще круто, что на фото попала ромбовидная контактная подвеска.

27.01.2016 22:20 MSK
Link

Красиля Александр

Цитата (Алексей Краснов, 27.01.2016):
> ромбовидная контактная подвеска.

Используется на участках с боковым ветром?

27.01.2016 23:17 MSK
Link

Алексей Краснов

Да, такая подвеска используется в местах, где скорость ветра превышает нормативную для данного ветрового района.

28.01.2016 08:35 MSK
Link

MMG

Да и поезд №54 Харьков - Владивосток?

28.01.2016 08:37 MSK
Link

Айдаров Д

Скорее Москва - Астана, или Караганда

28.01.2016 15:33 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Айдаров Д, 28.01.2016):
> Скорее Москва - Астана, или Караганда

Именно, даже по времени, что в экзифе вполне соответствует! Плюс цвет вагонов! Посмотрев множество поездов КТЖ от 2006-2008 могу сказать, Денис подтвердит, что в те времена они были более синего цвета(похожий на цвет БЧ) нежели, чем сейчас https://pp.vk.me/c630626/v630626065/3b98/rLksEClfokU.jpg

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.