ТГМ23В48-2298

Россия, Владимирская область, депо Александров
Russia, Vladimir region, Aleksandrov depot

Author: Valera_Malishew ·

Сергиев Посад Date: August 23, 2022

Information about the photo

Published 23.08.2022 23:41 MSK
Views — 837

Detailed information

Voting

Rating: +34

s.gulaev	+1
Антоха	+1
Drid	+1
Никита П.	+1
Convoker	+1
avoid	+1
Алексей Задонский	+1
Tokarev Danila	+1
Serg73	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
kapral23	+1
Tvans	+1
AVM 32	+1
Denis Solovev	+1
Serg Pitsyk	+1
vaporchrome	+1
Сергей Шляпин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Дмитрий Закутный	+1
Копылов Н.О.	+1
Winston Blue	+1
Ilya Rudakov	+1
Юрий	+1
rainwaker	+1
maximus091182	+1
Lasselan	+1
Mitia_SouthWest	+1
Gazzzholder	+1
Northern Spirit	+1
Николай67	+1
Mehanik75	+1
electron	+1
Жел-доровец	+1
Александр193	+1

ТГМ23В48-2298

Railway District/Company:	Moscow Railway Msk
Depot:	Aleksandrov suburban depot (TChPRIG-12)
Model:	TGM23V
Builder:	Murom steam engine plant Murom
Identification number:	15700099
Built:	06.1990
Category:	Shunting Diesel Locomotives
Current condition:	In operation
Эксплуатация: С завода поступил в депо Александров Московской ЖД

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.4 (Windows)
Date and Time:	23.08.2022 16:22
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	320
Focal Length:	75 mm
Equivalent Focal Length:	112 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 10

23.08.2022 23:44 MSK
Link

Жел-доровец ·

Msk

Photos: 12

Ухх, красота!

+4 / –1

24.08.2022 05:58 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Photos: 2744

Можно помечать серым. Ещё весной были поданы документы на списание.

+2 / –0

24.08.2022 07:31 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Photos: 497

Так а на фото он ещё рабочий или уже нет?

+1 / –0

24.08.2022 07:46 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Photos: 2744

Они оба уже давно на консервации, хотя находятся в идеальном состоянии и в любой момент их физически запустить можно. Не нужны стали. В депо Александров и канав на веере уже не осталось. Все ворота кроме одних заложены, а на бывших позициях капитального ремонта кранов на железнодорожном ходу и дрезин/автомотрис (а ранее позиций ремонта паровозов и тепловозов) канавы засыпаны и забетонированы, рельсы сняты и теперь там капитальный ремонт тяговых двигателей для электропоездов. Один заезд в цех оставили, чтобы можно было платформу или полувагон под выгрузку/погрузку чего-либо поставить. В общем не нужны там ТГМ-ы стали. Пока было ПСС у них держали на консервации их. Как ПСС закончился представили на списание.

+7 / –0

24.08.2022 09:54 MSK
Link

lav-modelist ·

Msk

Photos: 85

Ждём на Авито?)

+5 / –0

24.08.2022 10:21 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Photos: 2744

РЖД ничего не продаёт.

+1 / –0

24.08.2022 11:47 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Photos: 497

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2022):
> РЖД ничего не продаёт.

а как например вот этот? https://railgallery.ru/railcar/51611/#n161025

+1 / –0

24.08.2022 12:00 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Photos: 2379

Списали и продали... как ТЭМ1-1692 https://railgallery.ru/railcar/13953/#n13919

+1 / –0

24.08.2022 12:08 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Photos: 2744

Ну здесь очевидно, что по документам продавали как лом, а что с этим ломом дальше будет делать лицо выигравшее тендер на утилизацию это их дело. Ну и небольшую коррупционную составляющую на уровне депо никто никогда не отменял...

+3 / –1

24.08.2022 15:59 MSK
Link

Виталий Кравченко

No photos

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2022):
> Они оба уже давно на консервации

Кто второй? На вопрос ответил сам.

Интересно, чем под выгрузку/загрузку будут вагоны закатывать? Наверно в ручную толкать будут :)

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.