ДР1А-312

Россия, Ленинградская область, перегон Кобралово — Владимирская
Russia, Leningrad region, Kobralovo — Vladimirskaya stretch

Поезд № 809 Санкт-Петербург — Таллин

Автор: Игорь Артемьев ·

Окт Дата: 22 июня 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.03.2022 10:56 MSK
Просмотров — 679

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.03.2019 21:42 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Роман Агапитов	+1
Андрей Безбородов	+1
FPin	+1
Сергей Лапин	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Andrey Kolenchikov	+1
RiV	+1
Bremze	+1
fantransport29	+1
01-06	+1
Danandr	+1
Alexsa	+1
Makar	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Mehanik75	+1
Шаэнн	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-312

Дорога приписки:	Эстония, частные перевозчики
Депо:	GoRail AS
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Построен:	1992
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Эстонской ж.д. В 1992 году вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3635, 4635, 4685, 4686, 4636, 3636 соответственно 12.1998 КР депо Засулаукс Латвийская ж.д. В марте 2012 года куплен AS GoRail для эксплуатации на маршруте Таллин — Санкт-Петербург Вагон 312-6 № 17229006, КР депо Таллин-Вяйке 01.2011 г. Вагон 312-8 № 17229014, КР депо Таллин-Вяйке 11.2010 г. Вагон 312-3 № 17119017, КР депо Таллин-Вяйке 10.2011 г. Вагон 06 07.2016 продан в Таджикистан. Отправлен 04.08.2016 г. (вагоны обозначены: (голова) 4715 312-6 4757 4713 3715(голова)) Вагон 04 11.2017 продан в Казахстан. Вагоны 01 и 03 10.2019 г. списаны и отправлены в металлолом.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Время съёмки:	22.06.2012 18:27
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	66 мм
Эквивалентное ФР:	99 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

22.03.2019 21:58 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Сколько по времени шел?

22.03.2019 22:24 MSK
Ссылка

Владик

6 часов

22.03.2019 22:49 MSK
Ссылка

cgCCCP

Класс!

22.03.2019 22:56 MSK
Ссылка

Star lord

Интересно, кроме Москва - Таллин будет что-нибудь ещё? А то движ совсем вялый на линии (пригород туда обратно и этот Таллинский)

22.03.2019 22:58 MSK
Ссылка

Владик

Не будет.

22.03.2019 23:01 MSK
Ссылка

Star lord

Ну было бы прикольно увидеть теплоласточку туда)

–2

22.03.2019 23:20 MSK
Ссылка

Владик

Она то там точно не нужна. Там вообще много народу на ивангородском пригороде ездит?

23.03.2019 10:26 MSK
Ссылка

Михаил НН

Сколько хотел на нем прокатиться, получилось только уже когда дизель-поезд с дизелями MTU ходил. https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...RU#picture

23.03.2019 12:03 MSK
Ссылка

Star lord

Цитата (Владик, 22.03.2019):
> Она то там точно не нужна. Там вообще много народу на ивангородском пригороде ездит?

Про пригород не знаю, но на пассажирском народу много

23.03.2019 12:10 MSK
Ссылка

Vivan755

Красота!

23.03.2019 17:20 MSK
Ссылка

andreev

Цитата (Владик, 22.03.2019):
> Она то там точно не нужна. Там вообще много народу на ивангородском пригороде ездит?

Полтора года назад ехал в сидячке до Ивангорода Балтийским Экспрессом. В Ивангороде вышло человек 10-15, в Кингисеппе вообще несколько. Это при том, что ценник на сидячку нормальный вполне. Там проще маршрутками и рейсовыми автобусами ездить, чем ждать пригород по полдня или ФПКшный поезд...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.