ЧС2К-905

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 3 мая 2015 г.

Опубликовано 13.03.2022 08:59 MSK
Просмотров — 366

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.06.2015 19:14 MSK

Подробная информация

Рейтинг: 0

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	166
Сетевой №:	11009057
Построен:	04.1972
Списан:	12.2019
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
1972 — 1973 гг. в депо Тбилиси-Сорт. 1973 — 1984 гг. в депо Имени Ильича. 1984 — 1989 гг. в депо Лобня. 1989 — 1992 гг. в депо Имени Ильича. 1992 — 2005 гг. в депо Москва-Рязанская. 2005 — 11.2007 гг. в депо Свердловск-Пасажирский. 11.2007 г. передан в депо Самара. (По данным "Сайт Андрея Полеводы") СР Ярославский ЭРЗ 04.2005 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 11.2007 г. (заводской № 166), присвоен индекс "К". СР Ярославский ЭРЗ 07.2012 г. 09.2018-12.2019 гг. — консервация БЗ Гольцовка. 12.2019 г. — утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка.

06.06.2015 19:19 MSK
Ссылка

Марс_102

Жесть,как она есть)

06.06.2015 19:43 MSK
Ссылка

Sancho

А мне вариант с серыми ободками окон нравится)

06.06.2015 21:28 MSK
Ссылка

Стрелочник

ИМХО, один из немногих локомотивов, кому идёт корпоративная окраска РЖД

06.06.2015 22:12 MSK
Ссылка

Ammendorf

ПИД-окрас идет любому уродству, в частности РА2 яркий тому пример. От бело-голубого можно было сходу обильно проблеваться, а в пиде он даже красив.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.