ЭД4МКУ-0151

Россия, Московская область, перегон Селятино — Апрелевка
Russia, Moscow region, Selyatino — Aprelevka stretch

Autor: Vertel ·

Красный Сокол Datum: 25 srpnja 2022

Podaci o fotografiji

Objavljeno 14.08.2022 21:58 MSK
Broj pregleda — 1936

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +46

Максим Сёмин	+1
DCM	+1
ЭТ2М-068	+1
TP_89	+1
w0ri	+1
proletarij	+1
Kostya161	+1
Silbervogel	+1
MoscowRailfan//	+1
Антон Докучаев	+1
Щукин Д.	+1
Алексей Кузенков	+1
Fedor Vostochny	+1
Mihail_Z	+1
vadya	+1
Андрей Безбородов	+1
YouSafe	+1
Denis Solovev	+1
_rizix_1236	+1
smooth operator	+1
Serg73	+1
Землинец	+1
Артём	+1
Santermanter	+1
Mr. Ndong	+1
Tvans	+1
Матвей Разгоняев	+1
AVM 32	+1
ВЛ10У	+1
Кирилл Широков	+1
KvS	+1
Жел-доровец	+1
RailDmitrov	+1
echoes97	+1
Дмитрий Закутный	+1
karelian trains	+1
Marat Elektrichka	+1
az_microsoft	+1
Vadim Valerievich	+1
Странник	+1
Winnie the Pooh	+1
Yarik Korablev	+1
Valera_Malishew	+1
Юрий Мокряк	+1
Сергей Шляпин	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ЭД4МКУ-0151

Željeznički prijevoznik:	Private carriers
Depo:	Central Suburban Passenger Company, JSC
Serija vozila:	EMU ED4 (M)
Graditelj:	Demikhovo Machine-building factory
Podserija vozila:	62-301
Godina proizvodnje:	10.2005
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Построен в 11-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО «Пассажирские перевозки» До 2009 г. работал на маршруте Санкт-Петербург — Москва, техническое обслуживание проводилось в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) 01.04.2010—31.01.2013 — работал на экспрессном маршруте Ярославль — Москва, техническое обслуживание прооходил в депо Данилов __.07.2010 — вместо вагона 11 вцеплена секция 012407-08 (3-го класса) __.02.2013-02.04.2016 — работал на маршруте Санкт-Петербург — Москва, техническое обслуживание проходил в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) __.06.2016 — передан в собственность АО «Центральная ППК» Ремонт: 02.2014 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ 04.2019 — КР-2 Московский ЛРЗ 09.2022 — ТР-3 Московско-Тульское депо (Перерва)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.0 (Windows)
Date and Time:	25.07.2022 13:25
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	48 mm
Equivalent Focal Length:	72 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

14.08.2022 22:09 MSK
Citiraj označeno

Сергей Шляпин ·

Кромы

Broj objavljenih fotografija: 44

С дерева снимали?

+4 / –0

14.08.2022 22:20 MSK
Citiraj označeno

Vertel ·

Красный Сокол

Broj objavljenih fotografija: 726

Да

+2 / –0

01.04.2023 00:40 MSK
Citiraj označeno

youhur ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 1

повторюсь - окна просто изуродовали, на 2005 год это выглядело более чем красиво.

+1 / –0

01.04.2023 16:56 MSK
Citiraj označeno

Круг из Ростокино

Nema objavljenih fotografija

Цитата (youhur, 01.04.2023):
> окна просто изуродовали

И чем? При интенсивной эксплуатации редкие форточки в "тонированной линейке" буквально за месяц пришли бы к состоянию оных в трупе 0155(где обычное стекло на деревянных штапиках с густым слоем герметика), что в безкондёрной машине чревато. Всякие непонятные конструкции оконных блоков на МосУзле долго не живут - это было и со всякими сдвигушками вниз, и с блоками от РОСТ из Вольнянска(единственная машина, где они ещё живы в полном составе - ЭД4-0014(но и работала она почти всю службу с ними в тихих закоулках). Если даже стандартные мелкие откидушки на некоторых составах отломаны, то что говорить о "колхозе"...

+1 / –0

01.04.2023 19:25 MSK
Citiraj označeno

Сергей Шляпин ·

Кромы

Broj objavljenih fotografija: 44

Летом в жару в ней ехать невозможно - пекло безумное, которое никак не проветривается

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.