2ЭС10-139; Moscow Railway — The 6th International Rail Salon EXPO 1520 — Photo

Moscow Railway — The 6th International Rail Salon EXPO 1520

Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

ავტორი: Mihail_Z ·

Msk Date: 2 სექტემბერი 2017 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 08.08.2022 18:49 MSK
ნახვები — 1173

Original publication date
on TrainPix:

09.09.2017 13:27 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +6

bo1ng10	+1
m_marix	+1
trains_pvk	+1
matvei.verholyak	+1
Сергей Чабин	+1
Avtomatcik74	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

2ЭС10-139

რკინიგზა / კომპანია:	Sverdlovsk Railway Svrd
დეპო:	TChE-5 Sverdlovsk-Sort
მოდელი:	2ES10 "Granite"
მშენებელი:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	12123600/12123618/12123626
დამზადებულია:	12.2016
კატეგორია:	Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია
შესწორება:	2ЭС10.С-022
Эксплуатация: С завода поступил в депо Свердловск-Сортировочный Свердловской ж. д. Ремонт: 25.07.2022 г. ТР-900 СЛД-33 Свердловск

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)

10.09.2017 14:28 MSK
Link

nightstranger

Современные аббревиатуры это что то! Почему 2ЭС, если это трёхсекционник, логичней было бы 3ЭС?

10.09.2017 14:36 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Потому что тогда потребовалась бы отдельная сертификация на серию, а это время и деньги

10.09.2017 14:37 MSK
Link

Денис Доронин

Ну, это был обычный 2ЭС10, а потом его дополнили бустерной секцией. Вопрос еще, почему бустерная секция имеет номер 022 (их же не 22 штуки) и почему бустерная секция имеет серию 2ЭС10С, ЭС10С было бы логичнее...
А вообще пора уходить от этого буквенного бреда и перейти наконец-таки на цифры!

10.09.2017 18:07 MSK
Link

stepanov-ka

Цитата (Денис Доронин, 10.09.2017):
> Вопрос еще, почему бустерная секция имеет номер 022 (их же не 22 штуки)

Их 22 штуки, серия секций имеет отдельную от 2ЭС10 нумерацию.
В чём вопрос, непонятно. Это нормальная практика. Доп. вагоны к МВПС так же выпускали отдельными 1000/2000/3000 и т.д. нумерациями.

10.09.2017 18:14 MSK
Link

wolf92

Секции МВПС доп секциями это исключение на замену или добавить. В основном нумеровали как в составе МВПС добавляя номер вагона в составе. Тут просто отдельно нумеровали, так как бустер не закреплён за локомотивом и может быть добавлен в любой из существующих

10.09.2017 20:31 MSK
Link

stepanov-ka

Цитата (wolf92, 10.09.2017):
> В основном нумеровали как в составе МВПС добавляя номер вагона в составе.

Полная чушь.

10.09.2017 21:31 MSK
Link

Т-64БВ

Цитата (Денис Доронин, 10.09.2017):
> А вообще пора уходить от этого буквенного бреда и перейти наконец-таки на цифры!

"Штрихкодом и цифрой заменяется имя!"- Руслан Пурген песня "Прогресс разрушения"
Ну а если серьёзно, то процесс восприятия информации человеческим мозгом заметно ухудшится. Но для комьютера и баз данных это очень хорошо.

14.09.2017 09:47 MSK
Link

Ваня 543

Денис просто на ЭС10С так же как и на 3ЭС10 так же понадобилась бы сертификация.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.