С поездом №2953, вес 7000т, 74 вагона.

Цитата (Mihail_Z, 17.09.2017):
> 7000т

а больше не возят ? как там по профилю ? просто знаю 2ТЭ25КМ со Смоленска в Витебск и 8000 возят !

Да такой и 9000 на ровном профиле утащит, его просто не по пределу обкатывают скорее всего. На 2ТЭ116УД максимальный вес был 6700, тянул на 12 позиции https://youtu.be/kHMNg-gRUQ4

Могли бы и больше, но поезд такого веса собрать проблематично.

А односекционный вариант выпускать не собираются?

А есть смысл в односекционном тепловозе?

типа замена М62, для вывозных и хоз. работ.

Я так и понял, что ты имеешь ввиду замену М62. В нынешних условиях сильно круто выпускать новый односекционный тепловоз для вывозных и хоз.работ, для этого еще полно в эксплуатации находится М62.

Цитата (Leha, 17.09.2017):
> А односекционный вариант выпускать не собираются?

Пассажирский)))

Цитата (Leha, 18.09.2017):
> типа замена М62..
Тепловоз для хоз. работ на Gevo, это сильно жирно будет:) Этих сделали побольше хотя бы.

Цитата (Denzel Washington, 17.09.2017):
> еще полно в эксплуатации находится М62.

Это только пока, львинная доля машек уже отслужила своё и уже сейчас отставляется и списывается, а ТЭМы это не равноценная замена.

Цитата (Victor, 18.09.2017):
> для хоз. работ на Gevo, это сильно жирно будет

так и можно вообще допустим на путейскую технику не тратится ничего нового не придумывать и не выпускать, а между тем исправный железнодорожный путь это как фундамент, поезд быстро не проедет и кто то барыши в управ. персонале быстро не получит образно говоря..)

Цитата (crazyrussianturist, 18.09.2017):
> Цитата (Leha, 17.09.2017):
> > А односекционный вариант выпускать не собираются?
>
> Пассажирский)))

Хватает ТЭП70БС

Тепловоз отправлен в Тынду

Ничего себе, а когда он был отправлен?

Точных данных не имею

Для хозяйственных работ на Приволжской вовсю используют ТЭП70 и тепловозы первых номеров 2ТЭ116.