ЭР2-1016

СССР, РСФСР, Москва, станция Москва-Пассажирская-Ярославская
USSR, Russian SFSR, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Yaroslavskaya station

Autor: valerijshitov ·

Msk Data: 30 listopada 1978 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 04.08.2022 22:11 MSK
Wyświetleń — 695

Original publication date
on TrainPix:

08.04.2014 00:43 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +4

railman	+1
Danandr	+1
Игорь Луговой	+1
DSP	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР2-1016

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Moskva-II-Yaroslavskaya suburban depot (TChPRIG-10)
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	01.1974
Wycofano:	09.2019
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. 04.1988 — передан в депо Нахабино 10.1991 — передан в депо Тула 04.2002 — передан в депо Новомосковск 09.2003 — передан в депо Домодедово 07.2017 — передан в депо Новомосковск-I Вагоны и сетевые коды: 01 (ЭР2-101601) — списан 09.2019 02 (ЭР2-101602) — списан 09.2019 03 (ЭР2-101603) — списан 09.2019 04 (ЭР2-101604) — списан 09.2019 05 (ЭР2-101605) — списан 09.2019 06 (ЭР2-101606) — списан 09.2019 07 (ЭР2-101607) — списан 09.2019 08 (ЭР2-101608) — списан 09.2019 09 (ЭР2-101609) — списан 09.2019 10 (ЭР2-101610) — списан 09.2019 11 (ЭР2-119711) — списан 09.2019 12 (ЭР2-119712) — списан 09.2019 Ремонт: __.2003 — КРП Московский ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт"), дополнен секцией ЭР2-119711-12 (обозначена ЭМ2-02811-12), обозначен ЭМ2-028 06.2017 — ТР-3 депо Москва-II

Komentarze · 5

Show comments written on TrainPix (5)

08.04.2014 09:10 MSK
Link

Виктор Х.

Да, уж, было время! Переход с 12 пути Ярославского на Ленинградский вокзал занимал 5 минут

08.04.2014 21:40 MSK
Link

р522тв

За минуту можно было перейти! В середине платформы 12-го пути была лестница, как раз в начало платформ Ленинградского вокзала. Только еще надо было билеты купить!

09.04.2014 00:48 MSK
Link

Ammendorf

Виктора Валентиныча, как Железнодорожника, думаю эта проблема не сильно заботила. Тем более во времена Министерства, а не оАО. Когда железнодорожник на железной дороге был уважаемым человеком, а не гостем, причем непрошеным...

09.04.2014 01:28 MSK
Link

SHOMAS4416

Помню в конце 80х частенько с поезда сошедши не через полащадь, а эту дырку мы попадали на электричку до Щёлково))) , в 93м этого сделать уже было нельзя...

09.04.2014 08:23 MSK
Link

Виктор Х.

Цитата (Ammendorf, 09.04.2014):
> ...Когда железнодорожник на железной дороге был уважаемым человеком, а не гостем, причем непрошеным...

Спасибо, Артурчег. В Ленинград и обратно можно было за 10 копеек съездить :)

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.