Рейтинг: +23
|
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога  Гор |
| Депо: | ТЧЭ-8 Киров |
| Серия: | ЭП1, ЭП1М |
| Завод-изготовитель: | Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск |
| Сетевой №: | 11991676 |
| Построен: | 2008 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
12.2016 — передан в депо Киров
__.2021 — временная эксплуатация в депо Россошь
Ремонт:
12.2020 — СР Ярославский ЭРЗ |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога Гор |
| Депо: | ТЧЭ-8 Киров |
| Серия: | ЧС4Т |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 62E2 |
| Заводской №: | 7037 |
| Сетевой №: | 11902723 |
| Построен: | 15.08.1977 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ж. д.
Ремонт:
01.2008 — КР Новосибирский ЭРЗ
09.2011 — СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлен
03.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ
06.2019 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
05.2022 — КР Новосибирский ЭРЗ |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5200 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.1 (Windows) |
| Время съёмки: | 01.08.2022 12:22 |
| Выдержка: | 1/1250 с |
| Диафрагменное число: | 5 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 48 мм |
| Эквивалентное ФР: | 72 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет выдержки |
| Показать весь EXIF |
|
|
