Можно в описании добавить, что поезд оборудован USB-розетками.

А табло на котором отображаются названия конечных станций выключено.

Прошить не успели небось...

Против солнца перебиваются маршрутные указатели. Ну а насчёт розеток - да и пофиш, поставили - и что?

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.03.2020):
> Можно в описании добавить, что поезд оборудован USB-розетками.

Розетка - не преобразователь. Мелковата деталька для упоминаниия...

Цитата (Ammendorf, 22.03.2020):
> Прошить не успели небось...

Всё прошито. Я на днях её снимал, всё работало, даже на солнце видно неплохо.

Мне показалось или у него прям с завода полоса такая "ровная"?

Она у всех такая...

Цитата (Ammendorf, 22.03.2020):
> Прошить не успели небось...

Времени было достаточно с 19 февраля по 7 марта.

Почему у ЭП2Д на безмоторных вагонах цельнокатанные колёса, а на моторных - нет?

На колесо моторного вагона воздействует два вида механического напряжения: давление массы вагона и крутящий момент. Поэтому колёса надо разгрузить. В случае образования трещины в диске цельнолитого колеса силы крутящего момента будут увеличивать трещину до полного разрушения диска. У колеса со спицами трещина одной спицы не приведёт к полному разрушению.

А почему тогда у ЧС200 Цельнокатные колеса?

Надо изучать конструкцию ЧС200, чтобы знать устройство колёс. Колесо моторного вагона электропоезда имеет 11 спиц для разгрузки ступицы. Это выдумка не моя. На то есть техническая литература, где всё расписано. 11 спиц в колесе моторной тележки электропоезда предусмотрено во избежание преждевременного разрушения ступицы из-за воздействия на неё больших динамических нагрузок от массы вагона с пассажирами (вертикальных) и высокой динамики набора скорости и её гашения (продольных) с частыми повторами. Проще говоря электричка быстро набирает скорость и быстро тормозит и происходит это очень часто из-за остановок. Если колесо будет цельнокатанное, ступицу может просто оборвать. Слышали когда-нибудь такое понятие "деформация"? Спицы её переносят легче чем цельный диск колеса. Пассажиский электровоз набирает скорость гораздо плавнее и у каждого столба не тормозит. У грузовых электровозов тоже колёса со спицами, всё по той же причине возникновения деформаций в колесе во время начала движения с составом 280 осей 5500 тысяч тонн.

Кстати, можете поминусовать и разработчиков этой конструкции :-) .

Может колесо из спиц для лучшего ускорения, так как масса меньше и момент инерции меньше?

Цитата (Сергей Анфимов, 06.04.2020):
> Может колесо из спиц для лучшего ускорения, так как масса меньше и момент инерции меньше?

Точно момент инерции меньше? Распределение массы ведь тоже разное

Отверстия в колесах "спицы" для охлаждения тяговых эл. двигателей. Поэтому на прицепных вагонах цельнокатаные.

"Вот это поворот "(с)
Вопрос к автору впереди идущего поста - а по другому никак не охладить ТЭД моторного вагона?

Цитата (Сергей Анфимов, 06.04.2020):
> Может колесо из спиц для лучшего ускорения, так как масса меньше и момент инерции меньше?

Думается мне, что массы у "спицованного" и "сплошного" колеса будут одинаковы (разумеется, при условии, что их диаметры тоже будут одинаковы), поскольку должна обеспечиваться определённая их прочность. И распределение массы там тоже скорее всего одинаковое, ибо не дураки их рассчитывают и знают из школьного курса физики, что распределение массы по краям вращающегося тела существенно увеличивает его момент инерции.

https://youtu.be/kwF1lEGly58

Ещё раз спрошу, может кто знает, ЧС200 цельнокатные колёса, ЧС6 спицевые, почему на скоростной двухсотке такие?

Цитата (Регион 33 РФ, 06.04.2020):
> У грузовых электровозов тоже колёса со спицами, всё по той же причине возникновения деформаций в колесе во время начала движения с составом 280 осей 5500 тысяч тонн.

Ага, особенно у Синары или Гранита. Да и сейчас вроде у современного пс вообще нет спицевых колес.

Как нету? У ЭП1М спицы .

Унаследованные от ВЛ60. Кстати а что с ЭП20, цельнокатанные?! Я вот не помню...

Цельнокатанные.

Цитата (SHOMAS4416, 06.04.2020):
> Ещё раз спрошу, может кто знает, ЧС200 цельнокатные колёса, ЧС6 спицевые, почему на скоростной двухсотке такие?

На ЧС200 они и безбандажные ещё, в отличии от ЧС6. Видимо из-за разной конструкционной скорости.