Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 01.08.2022 07:08 MSK
Просмотров — 333
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 18.07.2014 11:15 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | ЛВ |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Заводской тип: | ОР18 |
| Заводской №: | 16315 |
| Сетевой №: | 10120889 |
| Построен: | 1956 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
На 1956 г. приписан к депо Нижнеудинск Восточно-Сибирской ж. д.
Консервация на БЗ Урдома Северной ж. д. с 1965 г.
07.1999 г. — БЗ Ираёль
Восстановлен до рабочего состояния в 2010 г. в депо Рославль.
В соответствии с распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 16.
09.2012 г. — участник динамической экспозиции, приуроченной к 175-летию РЖД (7-9 сентября, Щербинка).
09.2013 г. — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка).
08.2014 г. — участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 7D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS5 Macintosh |
| Время съёмки: | 18.06.2014 13:44 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | –1/3 EV |
| Фокусное расстояние: | 33 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
