ЭД9Т-0020

Россия, Смоленская область, перегон Милохово — Ярцево
Russia, Smolensk region, Milohovo — Yartsevo stretch

Автор: Sherman ·

Мск Дата: 23 апреля 2014 г.

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.07.2022 13:27 MSK
Просмотров — 425

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.05.2014 20:52 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +4

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	11.1999
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 7-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Смоленск-I Московской ж. д. 10.2003 — передан в Смоленскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении 07.2009 — передан в депо Смоленск-I Вагоны и сетевые коды: 01 — 13810395 02 — 13800966 03 — 13830583 (длительно не эксплуатируется) 04 — 13800974 05 — 13830591 (длительно не эксплуатируется, на 08.2018 находился на базе запаса Рославль-I) 09 — 13810403 10 — 13801006 (длительно не эксплуатируется) Ремонт: 12.2007 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ 04.2015 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ (4 вагона) 09.2023 — ТР-3 депо Брянск

14.06.2014 21:36 MSK
Ссылка

привяжу

А почему у большинства ЭДов (в отличии от рижских электричек) на моторвагонных колёсах спицы какие-то перепончатые, и хорошо это или плохо?

03.08.2016 11:48 MSK
Ссылка

Sandre

Цитата (привяжу, 14.06.2014):
> спицы какие-то перепончатые, и хорошо это или плохо?

Уменьшение массы без влияния на необходимый запас прочности.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.