Интересно.

Это они сами сворганили по инициативе или под заказ?

И номер такой.......

Возобновляются поставки тепловозов на Кубу?

Да

23 июля 2016 года в Гаване (Республика Куба) в присутствии заместителя Председателя Совета министров республики Куба Рикардо Кабрисаса Руиса и председателя Совета директоров Группы Синара Дмитрия Пумпянского был подписан договор на поставку для Союза железных дорог Кубы 75 маневровых локомотивов. Документом предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту ранее поставленных российских тепловозов и модернизации локомотивного депо, расположенного в г. Гавана. Договор заключен при содействии агентства ЭКСАР, обеспечивающего 100% страховое покрытие сделки. Финансировать проект будут Росэксимбанк и банк BICSA (Куба).

По условиям подписанного договора «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) обеспечит в течение 2017-2021 гг. поставки на Кубу 60 маневровых тепловозов серии ТГМ8 и 15 локомотивов серии ТГМ4. Производство новой техники будет осуществлять Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»).

Общая сумма договора составляет более 168 млн. евро. При этом стороны договорились ежегодно утверждать объем поставок запасных частей для модернизации существующего парка, а также формировать программу обучения персонала Союза железных дорог Кубы.

Новый тепловоз серии ТГМ8 КМ мощностью 882 кВт (1200 л.с.) с улучшенными технико-экономическими характеристиками предназначен для маневровой работы на железнодорожных путях колеи 1435 мм в условиях влажного тропического климата. Жизненный цикл нового ТГМ8 КМ рассчитан на сорок лет. В 1978-1993 гг. на Кубу ЛТЗ поставлял тепловозы серии ТГМ8ЭК, которые и предстоит модернизировать в рамках заключенного контракта.

По словам генерального директора холдинга СТМ Евгения Гриценко, прототип тепловоза серии ТГМ8 КМ будет представлен заказчику не позднее 30 мая 2017 года, всего в следующем году холдинг поставит Кубинским железным дорогам 15 локомотивов.

Приятная новость.

Дополнительные огни на верху капота сделаны из-за другого порядка осигналивания составов на Кубе?

Цитата (odessa, 02.09.2017):
> Дополнительные огни на верху капота сделаны из-за другого порядка осигналивания составов на Кубе?

Да, чисто кубинская фича. На старых ТГМах такие же были, если по фоткам посмотреть.

Почему кубинцы выбрали тепловоз с гидравлической передачей? Разве электрическая передача не выгоднее?

Дешевле

Цитата (mr.Andrew, 03.09.2017):
> Почему кубинцы выбрали тепловоз с гидравлической передачей? Разве электрическая передача не выгоднее?

Климат влажный у них, электропередача помирает быстро. Поэтому в основном у них с гидропередачей тепловозы используются. К тому же этот пойдет как замена парка советских времен, а там уже есть наработанные технологии ремонта и эксплуатации.


Цитата (Т-64БВ, 03.09.2017):
> Дешевле

Не фааакт ;)

Первые семь локомотивов были доставлены на Кубу к 21 ноября и презентованы в Гаване 23 ноября. По ссылкам также фото.
http://www.prensa-latina.cu/index.php?o=...oras-rusas
http://www.prensa-latina.cu/index.php?o=...usas-fotos