ТУ6Д-0202

Россия, Владимирская область, Мезиновское торфопредприятие
Russia, Vladimir region, Mezinovskiy peat enterprise

Пульт машиниста

Автор: Павел Коршунов ·

Хорлово Дата: 27 июля 2022 г.

Опубликовано 29.07.2022 12:58 MSK
Просмотров — 648

Добавили в избранное: 1

Рейтинг: +27

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	Мезиновское торфопредприятие
Серия:	ТУ6Д
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	10.1984
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
С постройки поступил в Гусевское транспортное упрвление

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.4 (Windows)
Время съёмки:	27.07.2022 13:52
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

29.07.2022 14:15 MSK
Ссылка

D-Zetros

Нет фотографий

Ух ты, даже магнитола имеется.

+4 / –0

29.07.2022 18:06 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 470 · Общий редактор

И даже рабочая. Включал, пока механика не было на месте

+2 / –0

30.07.2022 07:54 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 391

Контроллер почти как реверс на послевоенных паровозах, контроллер на ВЛ10 или «шаг» на старых вертолётах.

+3 / –0

30.07.2022 08:57 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 470 · Общий редактор

А это и не контроллер, а ЯТП регулятор оборотов. Набор тяги производится педалью акселератора, а в левой части кадра виден фрагмент ручки МКПП.

+2 / –0

30.07.2022 11:38 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 391

Им можно и «набираться», как и на ТГК2, например.

+2 / –0

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.