В вагоне живого места нет от рекламы, и это при стоимости проезда в 400 рублей

Но рекламируют-то Мегафон, Вам должно быть лестно)

У меня весь подъезд обклеен этим мегафоном, весь лифт (даже пол и потолок), ещё на телефон приходит спам. Чему мне радоваться? Разве что бесплатному журналу, который можно почитать и взять (там иногда интересные статьи и картинки)

становится понятным закон о рекламе на платных ТВ-каналах, вот и тут капитализм рубит бабло дважды :)

А что вы хотели? Ребята так пытаются выжить, аэроэкспресс это сугубо частная компания без гос.подержки

Такая же сугубо частная, как всякие ППК.

Цитата (Megafon GSM, 10.09.2014):
> Чему мне радоваться?

Популярности)

Таки каждый делает деньги по своему!)

Цитата (simpyalex, 10.09.2014):
> становится понятным закон о рекламе на платных ТВ-каналах, вот и тут капитализм рубит бабло дважды :)

На Дожде, LIFENEWS, КП ТВ было очень мало рекламы, максимум 5 минут шел блок...
А теперь из-за этого закона КП ТВ закрывается, Дождь повышает стоимость подписки в 4,5 раза, только LIFENEWS выкрутился, купив несколько местных частот, где у канала очень низкие рейтинги...

Цитата (Megafon GSM, 10.09.2014):
> У меня весь подъезд обклеен этим мегафоном

Не меньший объём рекламы и у других операторов связи. Касаемо спама — на 99% виноваты только сами пользователи. Не хрен номерами телефонов где попало светить.
З.Ы. Ваша ненависть к Мегафону вызывает когнитивный диссонанс.

Цитата (Влад Бочаров, 10.09.2014):
> На Дожде, LIFENEWS, КП ТВ было очень мало рекламы

Описанные события с этими каналами — мало относятся к закону о рекламе. Очевидно — закон о некоммерческих организациях на их жизнь повлиял гораздо больше.

Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> Не хрен номерами телефонов где попало светить.

Был случай: купил номер, а на следующий день спам пришёл. Засветить к тому времени нигде не успел.

Цитата (neu_zwei, 11.09.2014):
> Был случай: купил номер, а на следующий день спам пришёл. Засветить к тому времени нигде не успел.

Значит этот номер у предыдущего пользователя был где-то засвечен.
Но ситуация вскоре может измениться: по осени-зиме какие-то поправки должны вступить в силу, запрещающие рекламу по СМС.

Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> Не хрен номерами телефонов где попало светить.

И терминалами по оплате мобильной связи тоже. В пользовательском соглашении любого терминала есть оговорка типа "воспользовавшись услугой, пользователь выражает согласие на получение рекламных рассылок".


Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> когнитивный диссонанс
Вам нравится психиатрия или это попытка блеснуть заумными фразами из учебника Тюльпина-Жарикова?

Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> когнитивный диссонанс

Megafon GSM, фраза в общем-то давно на слуху и уже давно не является узкоспециальной, или вы это к тому, что применена она явно не к месту и не в тему?

Почему фраза не в тему? Она достаточно красива, и к сложившейся ситуации как нельзя кстати, так как пользователь с ником "Megafon GSM" — изливает ненависть к компании Мегафон.
Кстати, это не психиатрия. Это психология.

По делу: деньги на телефон можно класть напрямую с банковской карты, используя банкомат или онлайн-сервисы. А при пользовании автоматами — галочку о доп. рассылках можно снять. В большинстве случаев это не мешает оплате.

Ехал в таком вагоне в аэропорт с Павелецкой - понравилось, и цена приемлема для него. Вот бы в Крым такие аэроэкспрессы. Из Симферопольского аэропорта в Севастополь бы поехал с удовольствием в такой электричке.

Все что сделано на базе ЭД4М мне не нравится, ездить можно, но сложно.

Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> пользователь с ником "Megafon GSM" — изливает ненависть к компании Мегафон.

Покажите где вы видите изливание ненависти к этой компании. Изливание ненависти к рекламе в целом - это да, было. Уверяю вас, 98% людей имеют точно такое же отношение к рекламе.

И причем здесь вообще мегафон? Я там не работаю и никогда ихними услугами не пользовался.


Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> это не психиатрия. Это психология
Я на одинаковом уровне знаю психологию и психиатрию, поэтому грань между ними не ощущаю.


Цитата (Aztec, 11.09.2014):
> Ехал в таком вагоне в аэропорт с Павелецкой - понравилось
Мне тоже понравилось (правда поезд забитый был, я удивился этому), можно урвать в качестве сувенира журнал (что я и сделал), но всё равно цена слишком ядерная. При этом все вагоны обклеены рекламой. Несоответствие же?

Но в следующий раз поеду на маршрутке за 100р, сидя и быстрее.

Кстати, сочинцы помнят что было с ихним "аэроэкспрессом", когда там выставили первоначальные цены?

Цитата (Megafon GSM, 11.09.2014):
> Кстати, сочинцы помнят что было с ихним "аэроэкспрессом", когда там выставили первоначальные цены?
Аэроэкспресс в Сочи возил Адлер-Аэропорт, такой же ЭД4М за 300 рублей, на нем никто практически не ездил.Прикрыли, вроде как не выгодно. Сейчас Адлер - Аэропорт возит ЮДОСС на электропоездах ЭС1, стоимость проезда ..... ! 16 рублей!, цена стала в 20 раз ниже и все выгодно и нормально, правда я бы не сказал, что по этому маршруту стало много народу ездить.
Может я чего то не понимаю, но вроде ехать на ЭС1 за 16 рублей намного лучше, чем в ЭД4М обклееном рекламой за 300р.

16 рублей - это явно некоммерческая цена, эти перевозки точно дотируются.

Цитата (Megafon GSM, 11.09.2014):
> И причем здесь вообще мегафон?

Казалось бы, действительно причём...

Касаемо психологии и психиатрии. Разница тут небольшая. Примерно такая же, как между НИИ автомобилестроения и типичной СТО. Психология — это наука, которая изучает явления. Психиатрия — отрасль медицины, которая лечит последствия этих явлений.

16 рублей за проезд в электричке? Смешная цена, копеечная)) В Норильске в автобусе проезд 20 рублей стоит в пределах одного района, а между районами вообще 30. О какой тут рентабельности может быть речь? В минусы ушли бы жёсткие без дотаций те электрички.

Да там езды от Адлера до Аэропорта Сочи 5-7 минут с черепашьей скоростью, километра 2 наверно.

Цитата (Леонид Агафонов, 12.09.2014):
> Да там езды от Адлера до Аэропорта Сочи 5-7 минут с черепашьей скоростью, километра 2 наверно.

Аэропорт вообще является частью станции Адлер. Т.е. Ласточка по одной станции едет.

И какой лох туда бы за 300 рублей ездил, О_0_о? На что расчитывал перевозчик?

Цитата (Дальнобойщик, 12.09.2014):
> какой лох

Тот, кому деньги пихать некуда.

Или просто ... :)

Цитата (Леонид Агафонов, 12.09.2014):
> от Адлера до Аэропорта 5-7 минут
Цитата (Плотников П, 12.09.2014):
> Ласточка по одной станции едет.

Цитата (bessochi, 11.09.2014):
> за 300 рублей

Теперь вы понимаете всю комичность ситуации?

Цитата (stepanov-ka, 11.09.2014):
> Не хрен номерами телефонов где попало светить.
> З.Ы. Ваша ненависть к Мегафону вызывает когнитивный диссонанс.

Хотя это обращение не ко мне, но влезу. Ненависть к Мегафону у меня тоже имеется. За подключение тайком платных услуг. Хотя я давно абонент ТЕЛЕ2. Но и тут засада. Пока ТЕЛЕ2 был так сказать импортным, свети, не свети номер - рассылок не было. Как только его выкупили "наши" - началось!

Цитата (Леонид Агафонов, 12.09.2014):
> Да там езды от Адлера до Аэропорта Сочи 5-7 минут с черепашьей скоростью, километра 2 наверно.

От Адлера до аэропорта пешком минут 15. С чемоданами разумеется не попрёшь, но есть и маршрутки. Смысл аэропортовской электрички есть только чтоб возить туда народ со всего побережья без пересадки от самого Туапсе.

А электричка в большом Сочи действительно дешевая была и до олимпиады. Да, где то от 15 до 30 рублей в зависимости от расстояния. И без вечных пробок приморского шоссе. Только ходила она летом 2013 года редко, чтоб ей пользоваться, надо заранее планировать поездку, привязывая её к расписанию.

Ну и ещё казалось бы такие полезные в сплошной санитарной зоне биотуалеты... Это отдельная вонючая тема.

Цитата (BorisB, 12.09.2014):
> За подключение тайком платных услуг

Все услуги можно отключить вручную на сайте оператора, а в большинстве подписанных пользователями договоров прописаны условия подключения этих услуг.

Цитата (BorisB, 12.09.2014):
> Это отдельная вонючая тема.

Ну тут смотря что выбирать: либо воняет, либо отсутствует :)