Классный момент! Летающий фотик помогает раскрыть всю эстетику таких мест!

Если с Рыбацкого от платформы разогнаться 1-м положением КМ до разрешённых 60 км/ч, то в горку к мосту "затирает" до 25, переваливаешь через мост и потом с моста ко выходным стрелкам Обухово "разносит" к разрешённым 40 км/ч. Таким образом с Рыбацкого в Обухово можно проехать за один набор и без лишних торможении. Проверено.))

Не в моём случае, сли можно ехать 60 то нужно 60))) правда не с поездом а с парой путимеров...

Лёш, процесс ведения поезда под локомотивной тягой сильно отличается от моторвагонной. Мы это проходили, когда бывшие волховские тепловозники и электровозники пересели на электропоезда. Много лет прошло, прежде чем люди правильно восприняли другие методики управления.

Александр Иванович, спасибо за оценку момента!
Могу лишь добавить, что буквально преодолев один пролёт, первая секция "перевалит" через высшую точку путепровода и электропоезд начнёт постепенный разгон. Ну и разумеется, перед маршрутным Обухово нужно будет поработать 395ым или "пипкой" УЭПТ, за что, конечно же, ТорВЗ респектос.