2ТЭ10М-3133

Россия, Самарская область, перегон Сызрань-Город — Сызрань-I
Russia, Samara region, Syzran-Gorod — Syzran-I stretch

Autor: Айдаров Д ·

Priv Datum: 26 kolovoza 2006

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 27.07.2022 21:26 MSK
Broj pregleda — 292

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

28.01.2014 21:07 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

Serg13	+1
Кот80к	+1
Юрий	+1
Даниил Антипов	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-3133

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCh-8 Syzran'
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16202657/16202665
Godina proizvodnje:	02.1988
Datum otpisa:	06.2023
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск В начале 90-ых передан в депо Сызрань 02.2009 — передан в депо Бугульма 04.2013 — передан в депо Новомосковск (на время путевых работ) 09.2013 — передан в депо Бугульма 04.2016 — передан в депо Стерлитамак 12.2016 — передан в депо Пенза 02.2017 — выявлен дефект рамы, отставлен Peмонт: 07.2001 — СР 12.2006 — в депо Сызрань-I оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 07.2010 — КР Оренбургский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	26.08.2006 09:55
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	75 mm
Equivalent Focal Length:	112 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (3)

28.01.2014 22:11 MSK
Citiraj označeno

Константин

Интересно, а раньше в Сызрань-Город постоянка с Южного парка была?На двойную едут!?

28.01.2014 22:24 MSK
Citiraj označeno

Айдаров Д

Да, была постоянка. Тяжелые пассажирские поезда под электровозом видимо щли в подъем с помощью тепловоза, до этого снимал здесь короткий поезд, вагонов 10, он шел под одним ЧС2. Ну а те что на Ульяновск, под половинкой как правило, на скорости около 20 км/ч сами здесь поднимались.

29.01.2014 15:46 MSK
Citiraj označeno

Константин

Вспомнил.Наши расказывали,здесь с Сызрань-Город в Южный парк подъём крутой, на половинке с каким-нибудь южным летним поездом пипец как тяжело подниматься было.На фотке значит толкач в голову пассажирскому прицепили до Южного парка.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.