Интересно, что на вагоностроительный завод везут в хопперах?

ремонт вагонов может

Цитата (IAGSoft, 17.07.2013):
> Интересно, что на вагоностроительный завод везут в хопперах?
Эти хопперы не имели отношения к производственному процессу завода. Просто был договор завода с владельцем о хранении вагонов на собственных подъездных путях.
А так, если окунуться в "допотопные" времена, цементовозы приходили на завод, когда на УКВЗ было свое производство стройматериалов.

Спасибо!

Спасибо за фото !ценю снимки промышленных локов.Видел у кого-то этот красненький, толи на яндекс-фотках, толи еще где, но там снимали не специально и даже номера невидно,а здесь все в порядке :)
Яков а в Катав-Ивановске есть возможность поснимать такие-же маневрухи?
К стати вам там с Сашей "Nosferatu" ближе и удобней, чем мне с Симской :)

Сила!

Цитата (Typhoon, 17.07.2013):
> Яков а в Катав-Ивановске есть возможность поснимать такие-же маневрухи?
Только по Половинке-Катавской; туда частенько выезжает ТЭМ с цементного завода - вообще, станция работает очень даже активно для расположенной на короткой тупиковой линии. А вот что касается самого живописного участка - от Половинки собственно до Катав-Ивановска - прежде там что-то увидеть, стоя у пути, можно успеть отрастить бороду:) Движение там, по сути, маневровое к литейному заводу и осуществляется даже не каждый день.
Эх, где ж те годы, когда там ходил пригородный по расписанию...:)

Доброго времени суток, земляки! Я второй день на Южном Урале!!! Сегодня проездом был в Усть-Катаве. Пока, с точки зрения ЖД фаната, время улетает в пустую. Вчера день прошел совсем никак, т.к. адаптировался после не очень удачного перелёта. Сегодня пока тоже никакой день... Меня тянет на ЖД, а родственники хотят, чтобы я побыл с ними :)))

Да, и спасибо за фото!
А про живописную Катав-Ивановскую линию, что вдоль скалы у пруда, я надеюсь пока на удачу. Очень хочется поймать там состав, или хотя-бы один тепловоз.