Эм728-65

Россия, Москва, депо Лихоборы-Окружные
Russia, Moscow, Likhobory-Okruzhnye depot

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 18 апреля 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 26.07.2022 08:39 MSK
Просмотров — 326

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.04.2014 16:59 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
Дмитрий Закутный	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Эм728-65

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Памятники
Серия:	Эу, Эм, Эр
Завод-изготовитель:	Луганский паровозостроительный завод Луганск
Заводской №:	3863
Построен:	29.09.1933
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:	Памятник в депо Лихоборы
с постройки депо Иланская В 1946(?) г. передан из депо Боготол на Москвско-Ряанскую ж. д. В 1947 г. из депо Рыбное передан в депо Сталиногорск (Новомосковск) В 50-е гг. депо Черепеть, Тула Исключен на Москвской ж. д. в 1989 г. До 2008 г. находился на территории ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, после чего отправлен на восстановление в депо СПб-Сорт.-Московский В ноябре 2013 г. передислоцирован в депо Подмосковная В июле 2014 г. установлен в качестве памятника в депо Лихоборы Родной тендер работал с паровозом Эм732-32 ЗР Великолукский ПВРЗ 02.1964 г. (тендер Эм733-82), ТЧ-22 Тула-1

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Macintosh
Время съёмки:	18.04.2014 12:28
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

18.04.2014 21:29 MSK
Ссылка

serg5920

Это называется реставрацией?

19.04.2014 00:16 MSK
Ссылка

Санёк93

В Тихорецкую бы его

19.04.2014 12:34 MSK
Ссылка

Лебедевский

шило на мыло

19.04.2014 13:09 MSK
Ссылка

Тушинец

Цитата (Санёк93, 19.04.2014):
> В Тихорецкую бы его
Да уж, персонал паровозной Подмосковной, в ужасе, от якобы ремонта техники, прибывшей с Тихорецка. Всё надо пересматривать и доводить, вплоть до отказа впредь, отправлять туда на ремонт что-либо. Может к своему там конечно другое отношение.
А что касается этого паровоза, с него ещё до Подмосковной все кому не лень, всё поснимали и заменили, вплоть до колёсных бандажей. Он по сути "пустой".

19.04.2014 22:02 MSK
Ссылка

Ирина

Пусть не принимают технику после такого ремонта.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.