Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 26.07.2022 08:36 MSK
Просмотров — 415
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 09.02.2014 01:12 MSK
Рейтинг: +1
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | ЛВ |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Сетевой №: | 10175222 |
| Построен: | 1956 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает |
Последний построенный магистральный паровоз в СССР.
Перед отставкой работал в депо Кушмурун Целинной ж.д. с пассажирскими поездами. Еще в 1986 г. был в горячем состоянии. Усилиями А.И. Жаринова и А.М. Семёнова передан в депо Москва-Сортировочная.
09.2015 — участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (2-5 сентября, Щербинка).
12.2017 — отправлен в депо Тихорецкая Северо-кавказской ж. д.
03.2018 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской ж. д.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г, входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 5. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 7D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Время съёмки: | 30.01.2014 14:54 |
| Выдержка: | 1/1250 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Компенсация экспозиции: | –1/3 EV |
| Фокусное расстояние: | 35 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
