АЧ2-014

АЧ2-014

Россия, Карелия, депо Сортавала
Russia, Karelia, Sortavala depot
Venäjä, Karjala, Sortavala varikko

Автор: bahnbryansk ·

Мск Дата: 11 августа 2010 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 25.07.2022 09:41 MSK
Просмотров — 652

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.08.2010 02:03 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Superzoom	+1
Dmitriy Aniko	+1
railman	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-26 Кемь
Серия:	АЧ2
Завод-изготовитель:	Vagónka Studénka Студенка
Заводской тип:	91M1
Заводской №:	91128/91176/91177
Сетевой №:	17510272
Построен:	07.1988
Категория:	Мотрисы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Эксплуатация: С завода поступила в депо Волховстрой Октябрьской ЖД __.____ — передан в депо Петрозаводск (мотриса НОД-5) 11.2008 — передан в депо Кемь 09.2011 — передан в ПЧ-34 Петрозаводск 11.2014 — передан в ПЧМ Санкт-Петербург 09.2024 — передан АХЦ Горьковская Вагоны: АЧ2-014/1 — зав. № 91128 (08.07.1988) АПЧ2-014/2 — зав. № 91176 (07.07.1988), отставлен в 1993, находится на б/з Лебяжье в фондах ЦМЖТ АПЧ2-014/4 — зав. № 91177 (10.07.1988), отставлен в 1993, находится на б/з Лебяжье в фондах ЦМЖТ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	11.08.2010 21:17
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Вспышка:	Включена принудительно, return light detected
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

23.08.2010 12:28 MSK
Ссылка

Воздух Свободы

К сожалению, ТЧ-29 давно не существует.

23.11.2013 02:49 MSK
Ссылка

Тишкин Р.П.

В конце 80-х,начале 90-х находилась в ТЧ-9 возила по командировкам начальника Октябрьской железной дороги Зайцева А.А.Причём в качестве локомотивных бригад использовались исключительно машинисты-инструктора ТЧ-9.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.