Цитата:
>Настоящий 2ТЭ116-400 порезан в депо Сарепта в 2010 году

Это его порезали (тепловоз на фото)?

Цитата (D.Belash, 26.10.2013):
> Это его порезали (тепловоз на фото)?

Нет. http://www.train-photo.ru/details.php?im...ode=search

Этого (на фото) порезали, одна табличка перешла на неизвестную секцию, что по ссылке.
На 4 пути за чёмкой старичок какой-то интересный спрятался.

Щас просмотрел оба фото, тот что по ссылке номер с 746 по 806 бывал в аварии, потому что часть кабины от другого лока видимо более нового.У кого нибудь есть предположения настоящего номера локомотива?
Какие нибудь локомотивы с номером в этом диапазоне кроме 796 были на Приволжской жд в 2010 году?

А депо приписки у этого тепловоза на фото какое? ТЧ-6 Арчеда или ТЧ-4 М.Горький?

Цитата (Шишов Максим, 27.04.2015):
> А депо приписки у этого тепловоза на фото какое? ТЧ-6 Арчеда или ТЧ-4 М.Горький?

Приписки Арчеда в 2006 г. не могло быть.

Тогда остается одно, Петров-вал

Какой Петро Вал?

Обыкновенный. ТЧ-7 Петров Вал. Не пойму почему перед этим сказали, что в 2006.г не могло быть приписки к ТЧ-6 Арчеда? Ведь я лично знаю локомотивную бригаду, которая до закрытия этого депо мыла и красила "четырехсотку".

Арчеду ликвидировали намного раньше 2006 года, в Петров Вале в 2006 не было ни одного 2ТЭ116, поэтому остается только максим.

Откуда уверенность, что в Арчеде не было приписки?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.05.2015):
> Откуда уверенность, что в Арчеде не было приписки?

В 2006 в Арчеде уже не было приписного парка, по данным БД Арчеда 11.2004 стала подменным пунктом Максимка Горького.
Поэтому на снимке машина приписки Максима Горького. И никакого Петров Вала.

Цитата (Шишов Максим, 12.05.2015):
> Ведь я лично знаю локомотивную бригаду, которая до закрытия этого депо мыла и красила "четырехсотку"

Это ни о чём не говорит. Ориентироваться следует на документацию, а не на воспоминания.

У меня отец до 2008.г работал в ТЧ-6 Арчеда. В 2004.г в Арчеде перестали заправлять локомотивы, а в 2006.г перестали ремонтировать 2ТЭ116, хотя ЧМЭ3 все еще ремонтировали. В 2008.г все 2ТЭ116 передали в М.Горький, а в 2009.г и все ЧМЭ3. После этого ТЧ-6 Арчеда стал подменным пунктом ТЧ-4 М.Горький и все бывшие ремонтные цеха передали для ПЧ.

Цитата (Шишов Максим, 13.05.2015):
> У меня отец до 2008.г работал в ТЧ-6 Арчеда. В 2004.г в Арчеде перестали заправлять локомотивы, а в 2006.г перестали ремонтировать 2ТЭ116, хотя ЧМЭ3 все еще ремонтировали

Обслуживание локомотивов и приписной парк – это разные вещи. По крайней мере, в выписке из АСУТ за 2005 г. депо Арчеда уже не значится.

Да я в 2006.г видел 2ТЭ116 1417 на котором было ясно написано: Прив.жд Арчеда

Цитата (Шишов Максим, 12.05.2015):
> Да я в 2006.г видел 2ТЭ116 1417 на котором было ясно написано: Прив.жд Арчеда

Со старой припиской машины могут по несколько лет ездить, это ничего не значит. Тут ездят ВЛ80С с припиской Могоча или Буй, но это ничего не означает, они давно уже в Петров Вале.

Цитата (Плотников П, 12.05.2015):
> Тут ездят ВЛ80С с припиской Могоча или Буй, но это ничего не означает, они давно уже в Петров Вале.

Тут это где? Если вы так уверены, что Арчеду закрыли в 2004-м, то почему на этом сайте было написано, что закрыли ТЧ-6 Арчеда в июле 2009.г? Вы где-то, непонятно где ищите какие-то документации, а я живу тут и бывал в ТЧ-6 Арчеда чуть ли не каждый день. И если вы говорите, что это депо в 2004-м закрыли, то почему начальник депо работал на своей должности до 2009.г, пока его не уволили из-за закрытия депо!?

Максим, я уже начинаю нервничать и заводиться.
Тут это на Приволжской.
Объясняю еще раз, для тех кто плохо понимает по-русски.
В 2004 году ТЧ Арчеда перестала существовать как самостоятельное предприятие, став подменным пунктом, т.е. само депо работает, но только для обслуживания и ремонта, а собственного парка не имеет. Т.е. из эксплуатационного Арчеду перевели в ремонтное. Поэтом после 2004 года, там не могло быть приписано ни одного локомотива, хотя номинально они продолжали там же работать, и там же обслуживаться. Такая же судьба постигла ТЧ-5 Сарепта. Раньше там был приписной парк, потом не стало.

Цитата (Шишов Максим, 13.05.2015):
> Если вы так уверены, что Арчеду закрыли в 2004-м, то почему на этом сайте было написано, что закрыли ТЧ-6 Арчеда в июле 2009.г?

Там была ошибка. Видимо, связано с реорганизацией ТЧ-4 в 2009 г. Важно усвоить одно – с 11.2004 г. ТЧ-6 Арчеда является подменным пунктом ТЧ-4. Т. е. с этого момента приписного парка у Арчеды уже не могло быть.

Цитата (Шишов Максим, 13.05.2015):
> И если вы говорите, что это депо в 2004-м закрыли, то почему начальник депо работал на своей должности до 2009.г, пока его не уволили из-за закрытия депо!?

Простой пример: ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский формально сохраняется, но по факту действующего ПС с такой припиской нет уже года два (оставшиеся 8 единиц гниют на базе запаса Дружинино).

Цитата (shimxm1902, 27.04.2015):
> А депо приписки у этого тепловоза на фото какое? ТЧ-6 Арчеда или ТЧ-4 М.Горький?

На конец 2002-го тепловоз числися в парке ТЧ-5 Сарепта, в 2008-м ТЧ-4 М.Горький. Приписка зависит от того, когда из Сарепты забрали приписной парк и передали в М.Горький. Эту дату я, к сожалению, не знаю.