2ТЭ10МК-0312

2ТЭ10МК-0312 · 2ТЭ10МК-0550

Россия, Амурская область, перегон Тында — Курьян
Russia, Amur region, Tynda — Kuryan stretch

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 16 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 23.07.2022 20:35 MSK
Просмотров — 671

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.10.2013 20:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

matvei.verholyak	+1
Франт	+1
Leha	+1
railman	+1
beltrain3	+1
Белкин Андрей	+1
Tvans	+1
Дмитрий Строкань	+1
Victor_K	+1
Mehanik75	+1
kapral23	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-11 Тында
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16146231/16146243
Построен:	1981
Списан:	12.2021 или ранее
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Ранее работал в составе 3ТЭ10МКО-0550/0312Б, 3ТЭ10МКО-3343/0312А. На данный момент работает в своей составности.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	16.07.2013 09:11
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	320
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

09.10.2013 20:30 MSK
Ссылка

Mehanik75

Нормально льет!

09.10.2013 20:32 MSK
Ссылка

Diesel1672

Двойная тяга?

09.10.2013 21:51 MSK
Ссылка

URAGAN

Ден, классная фота. Спасибо!!!

09.10.2013 22:15 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Цитата (Mehanik75, 09.10.2013):
> Нормально льет!

Да, промочило тогда хорошо :)

Цитата (Diesel1672, 09.10.2013):
> Двойная тяга?

Даже не знаю

10.10.2013 00:01 MSK
Ссылка

Veter

Цитата (Diesel1672, 09.10.2013):
> Двойная тяга?

Ступудово 2-я тяга. Не думаю, что 1 секция может тащить товарный состав и еще холодный локомотив.

10.10.2013 00:04 MSK
Ссылка

Diesel1672

Я не про это говорил. В профиле 3ТЭ10МКО, а перехода между 1 и 2 секцией нет

10.10.2013 00:07 MSK
Ссылка

bobkov-a-a

Видимо эти локи не просто так зовут МКО. Объеденены они по СМЕ и работают , как тройник. Глядите в примечаниях.

10.10.2013 00:21 MSK
Ссылка

Veter

Цитата (Diesel1672, 09.10.2013):
> Я не про это говорил.

Тогда простите. Не правильно понял вопроса)

10.10.2013 09:13 MSK
Ссылка

DruliA

Супер фото! Вобщем как всегда)

10.10.2013 09:13 MSK
Ссылка

Темур Хакимов

Цитата (bobkov-a-a, 09.10.2013):
> МКО

буква О обозначает "объединённый"!

10.10.2013 18:33 MSK
Ссылка

Vik_N

Вообще то это детище Тындинского депо, вывели разъёмы на лицо головной секции и подключили третью, теперь ездят бригадой из 3-х человек, как на Витязях по системе СМЕ. А кто в примечание вписал МКО это интересно, такой индекс этим локомотивам ни кто не присваивал, на заводе когда делают МКО убирают кабину и делают дверь.

10.10.2013 19:02 MSK
Ссылка

Borchanin

Две лучшие кнопки Дэну за его фотографию!)

12.10.2013 05:51 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

А вот когда несколько кадров набирают одинаковое количество голосов в конкурсе, кому отдается место выше? У кого плюсов больше?

12.10.2013 05:59 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Цитата (ЭД9Т-0008, 12.10.2013):
> А вот когда несколько кадров набирают одинаковое количество голосов в конкурсе, кому отдается место выше? У кого плюсов больше?

Привет Паровоз.ком ?

12.10.2013 10:34 MSK
Ссылка

Ирина

Раньше в правилах видела, сейчас не нашла. Выбирается случайным образом, рандом. Кому повезет, как в лотерее.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.