ВЛ80ССВ-019

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Autor: valerijshitov ·

Msk Datum: 22 rujna 2007

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 23.07.2022 08:30 MSK
Broj pregleda — 488

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

13.03.2014 00:30 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

ҚТЖ и РЖД	+1
Сергей Шляпин	+1
kapral23	+1
А. Тимохин	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ80ССВ-019

Željeznički prijevoznik:	Dalekoistočna željeznica D-I
Depo:	TChE-2 Khabarovsk-II
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12500377/12500385
Godina proizvodnje:	1980
Datum otpisa:	09.2013
Datum kasacije:	12.2013
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Otpisano
2007-2008 — испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ; 2008 — после испытаний поступил в депо Хабаровск Дальневосточной ЖД; 2008 — передан в депо Брянск-II Московской ЖД; 2010 — передан в депо Саратов Приволжской ЖД. 2007 — МЛП Улан-Удэнский ЛВРЗ, оборудован системой смешанного возбуждения ТЭД. 2012 — отставлен от эксплуатации; 12.2013 — утилизирован в депо Петров Вал.

Komentari · 3

26.05.2023 16:30 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Интересно,почему этот электровоз списали в декабре 2013 года? Он же всего 6 лет с небольшим отработал после КРП.

–2

+0 / –2

26.05.2023 16:31 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Broj objavljenih fotografija: 1986 · Administrator

Нестандартный, на пару ещё с каким-то. Ранний уход - увы, участь многих экспериментальных малосерийных машин.

+2 / –0

27.05.2023 17:35 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Их два всего построили:019 и 2111. Но ведь ТК,которые тот же Улан-Удэнский ЛВРЗ производил в те времена,работают сейчас. Правда осталось им работать совсем не долго,в Абакан из Читы передали 3ЭС5К с независимым возбуждением ТЭД и поосным регулированием тяги. А на ТК оно у них смешанное,и то не у всех есть.

–1

+0 / –1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.