Информация о фотографии
Лицензия: BY
Опубликовано 22.07.2022 09:39 MSK
Просмотров — 587
Подробная информация
Добавили в избранное: 2
Рейтинг: +25
|
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога  Кбш |
| Депо: | ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) |
| Серия: | ЧС2 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 53Е6 |
| Заводской №: | 6171 |
| Сетевой №: | 11008208 |
| Построен: | 06.1970 |
| Списан: | 10.2010 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
События:
С завода поступил в депо Москва-Курская МОСК
04.2001 — передан в депо Орел МОСК
2007 — передан в депо Самара КБШ
11.2009 — отправлен на ЯЭРЗ для прохождения МЛП, однако из-за обнаруженного нарушения геометрии главной рамы завод отказался выполнять данный вид ремонта. Локомотив был отправлен в депо Самара и использовался как донор запчастей
10.2010 — исключен из инвентаря
11.2010 — разделан в лом
Дополнительная информация:
В период работы в депо Москва-Курская ЧС2-820, вместе с ЧС2-810, обслуживал правительственные поезда. Тогдашнему генсеку Брежневу Л.И. здоровье не позволяло летать самолетами и по стране оставалось только путешествовать по железной дороге. Один электровоз вел сам правительственный поезд, а второй шел, как прикрытие.
(Выдержка из статьи: Легендарная “двойка” – качество, проверенное временем, Локотранс" 7/2006 (117)
КР Ярославский ЭРЗ 08.2004 г. |
| Производитель камеры: | OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Модель камеры: | E-500 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Время съёмки: | 12.08.2007 18:02 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 6.3 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 43 мм |
| Вспышка: | Нет (авто) |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка