RailGallery
2ТЭ10М-2404
 2ТЭ10М-2404  ·  2ТЭ10М-2095 
Россия, Саратовская область, перегон Клёны — Вольск-II
Russia, Saratov region, Klyony — Volsk-II stretch

Author: Айдаров Д · Priv           Date: September 19, 2009

Information about the photo

License: BY-ND
Published 19.07.2022 08:37 MSK
Views — 624
Original publication date
on TrainPix:
17.04.2013 22:23 MSK
Detailed information

2ТЭ10М-2404

Railway District/Company:Privolzhsk (Volga) Railway   Priv
Depot:TChE-12 Sennaya
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16188070/16188088
Built:08.1985
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
В начале 2014 г. подменён тепловозом 2ТЭ10М-0911.
Настоящий 2404 перебит в 2ТЭ10М-0452.

КР 10.2001 г.
СР 02.2007 г.
10.2011 г. срок службы продлен до 2030 г.
05.2014 г. КР на Уссурийском ЛРЗ, объединён в тройник 3ТЭ10МКО-2404/2346Б.

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:19.09.2009 15:09
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF data

Comments · 13

Show comments written on TrainPix (13)
17.04.2013 22:27 MSK
Link
Mehanik75
Спасибо! На конкурс!!!
+1
17.04.2013 22:45 MSK
Link
граббер
Дважды!!!
+1
17.04.2013 22:52 MSK
Link
fio
Круто!
0
18.04.2013 10:54 MSK
Link
2lowterrain
Красота!
0
18.04.2013 11:17 MSK
Link
zzzzuk
по дыму вроде тяга. по местности - как будто подталкивание.

Все-таки, что они выполняют: подталкивание или тягу?
0
18.04.2013 12:09 MSK
Link
Айдаров Д
Тяга конечно
+1
18.04.2013 21:19 MSK
Link
Nosferatu
Как мог возникнуть такой вопрос? Если даже гору подпилили, то значит идут на подъём. И это не считая дыма, который стелется в обратном направлении ходу поезда.
0
18.04.2013 22:29 MSK
Link
zzzzuk
Цитата (Nosferatu, 18.04.2013):
> Как мог возникнуть такой вопрос?

у меня мог возникнут такой вопрос. я сейчас пересматриваю фото, я вижу что хвост (видимый конец) выше по местности от тепловозов. Если хвост выше почему такая нагрузка?

Я в таких вопросах не профи, в своей жизни даже толкача или два и больше двухсекционника в тяге вместе в действии не видел.
0
19.04.2013 00:58 MSK
Link
Diesel1672
На разном профиле свои особенности ведения поезда. Может у него хвост в яме, а голова уже с горы летит - сбрасываться не есть хорошо в таком случае
0
19.04.2013 06:27 MSK
Link
Айдаров Д
Хвост здесь ниже головы, причем уклон бешеный. По фото профиль опрелить сложно
0
19.04.2013 07:04 MSK
Link
Mehanik75
Прожектор включен,буферные горят оба. По инструкции этот локомотив ведущий.
0
18.08.2015 15:24 MSK
Link
TimoN
Знатная выемка, почти как здесь: https://trainpix.org/photo/139342/ https://trainpix.org/photo/139263/
0
07.07.2020 12:16 MSK
Link
Алекс Турсунов
Срыли гору.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика