Интересно, сколько этот поезд продержится... Он пригородный или как?

Ты про какую электричку РА2 или РА3?

064 передали?

Цитата (Щукин Д., 08.09.2020):
> Интересно, сколько этот поезд продержится... Он пригородный или как?

Пока у области есть деньги будет держаться! Я так два года на пригородном работал утром битком народ в город вечером с города и бабушки на дачу, а потом раз и всё к херам убрали, нет денег и убыточно!

Цитата (Щукин Д., 08.09.2020):
> Интересно, сколько этот поезд продержится... Он пригородный или как?

На Онегу? Да, пригородный. Я думаю, это перспективное начинание, с учётом сопоставимого с автобусами времени в пути. Мне больше интересно, раскатают ли рейсы на Сульфат. И хотелось бы от архангелогородцев фото с ОП на этом новом направлении, там, по идее, с нуля построенные должны быть... Там ведь никогда навскидку не было пассажирского сообщения...

Если уж говорить о типе поезда, то он скорый. Что же касается меня, сегодня утром видел как он в 7 утра прибыл в Архангельск. Места были забиты пассажирами. Однако странно то, что людей устраивает его расписание. К слову РА2 ещё у нас катаются.

РА2 ездят Архангельск-Северодвинск и Северодвинск-Ненокса. Правда пускали бы их почаще. Но это такой прорыв по сравнению с чмухой и несколькими вагонами.

Архангельск-Онега (7153/7154) на поезде за 5 часов и обратно тоже, хорошая новость. Раньше ходил поезд с Онеги, по Посту 243 км прицепляли дополнительно вагон с Малошуйки, по Обозерской эти вагоны прицеплялись к пригородному поезду до Архангельска, обратное следование такое же, поездка была долгой с вечера до утра (267км), потом поезд отменили. На однопутном участке Обозерская-243км (часть маршрута следования РА3) достаточно большое грузовое движение на Беломорск. По маршруту следования пассажирам (севшим на станциях маршрута) удобно утром приехать в Архангельск (02.00-07.00), а вечером вернуться обратно (19.10-00.10). Несколько раз был в командировках и работал на этом участке и назначение нового пассажирского поезда приветствую.