ЧС4-033

СССР, РСФСР, Саратовская область, станция Саратов-I-Пассажирский
USSR, Russian SFSR, Saratov region, Saratov-I-Passazhirskiy station

Автор: Роман В. ·

Железные дороги США Дата: 30 ноября 1988 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 16.07.2022 09:44 MSK
Просмотров — 525

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.06.2017 10:35 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +6

Oparon	+1
GcleanD	+1
railman	+1
Project 136 VRN	+1
Mehanik75	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-11 Саратов-Пассажирское
Серия:	ЧС4
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	52E2
Заводской №:	5465
Сетевой №:	11920337
Построен:	25.02.1967
Списан:	2008
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
В 1987 передан в депо Саратов. В 2005 передан в депо Балашов. Май 2008 г. порезан в ТЧ-15 Балашов

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	MG8200 series
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

26.06.2017 14:11 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Отлично!

26.06.2017 17:09 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Так как правильно депо называется?

26.06.2017 20:12 MSK
Ссылка

Красный_Кирпич

какое именно? ТЧЭ-11 Саратов пассажирское)

26.06.2017 20:58 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Собственно, куда он и поступил.
http://i.piccy.info/i9/324fb8f2e2e4d57c2...33/033.png

28.06.2017 22:27 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

В 1967 году не было переменного тока в Саратове.Переменный ток в 1967 году на Приволжской дороге был на участке Ртищево-Балашов-Поворино.Но Балашов свои ЧС4 получал не с завода, а с Кирова, и первая партия пришлась только на 1975 год.В середине 80-х годов, участок Ртищево-Балашов с целью оптимизации был передан Юго-Восточной дороге.ЧС4-033, как и почти вся партия 52Е2 пришлась на 2 депо - Киев-пасс., Брянск-1.В 1968 году в связи полной электрификацией участка Киев-Брянск-Сухиничи, электровозы ЧС4 из депо Брянск-1 были переданы в депо Киев-пасс..В 1989 году несколько электровозов ЧС4 из депо Киев-пасс. были переданы в депо Саратов, для работы на участке Ртищево-Саратов.

28.06.2017 22:54 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Цитата (Сергей Фролов, 28.06.2017):
> В 1967 году не было переменного тока в Саратове.

Моя ошибка, признаю. На автомате поставил ПРИВ, когда в моих же записях указано что 033 ЮЗАП, но шайтан меня дёрнул поставить ПРИВ. Партия машин 034-038 http://i.piccy.info/i9/8e1067b7aa4b56f46...34_038.png

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.