RailGallery
ЭП1М-542
ЭП1М-542 · ЭП1М-609
Россия, Кировская область, депо Киров
Russia, Kirov region, Kirov depot

Автор: CHS200-011 · Вятка           Дата: 9 июля 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 12.07.2022 09:55 MSK
Просмотров — 2377
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Оценка

Рейтинг: +95
Захар Сейидов+1
genius21+1
GcleanD+1
vg1896+1
Франт+1
Белкин Андрей+1
Martin Karp0ff+1
Мухачёв Григорий+1
Олег Олегич+1
Дмитрий Игнатенко+1
Dikobraz+1
Az_railways+1
stslay+1
Кирилл БЧ+1
Михаил Григоров+1
Drid+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
qwerty_qwertovich+1
01-06+1
mishasuperg+1
beltrain3+1
Bremze+1
Forts+1
Рыбак из Саратова+1
rainwaker+1
Maybug+1
Антрацит+1
YouSafe+1
Darth Maul+1
_rizix_1236+1
Иван Повалуев+1
Прикамский партизан+1
CrazyWad+1
az_microsoft+1
Никита П.+1
Ilya Rudakov+1
Ваня 543+1
Поморский партизан+1
Никита Лапин+1
Копылов Н.О.+1
Andrey M.+1
matvei.verholyak+1
railman+1
Serg73+1
Айдаров Д+1
Bunny_64+1
YuGrish+1
Rio+1
Vivan755+1
ZDSergo+1
Lag+1
Romario+1
MaLex32+1
Ivan 2095+1
Кот80к+1
sergey1998+1
Дмитрий Денисенко+1
Alexsa+1
DArt+1
Щукин Д.+1
Михаил Романов+1
arsmm+1
iLLem+1
Danandr+1
Denis+1
Denis Solovev+1
Winston Blue+1
Земсков А.Г.+1
Николай67+1
Marat Elektrichka+1
Avtomatcik74+1
Дмитрий Закутный+1
vadya+1
anton121+1
Tsyganenko82+1
Дмитрий Строкань+1
Артём+1
Гений 4+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
mashinist23+1
RailDmitrov+1
kapral23+1
s.gulaev+1
Project 136 VRN+1
Mitia_SouthWest+1
vik1222+1
AK_74+1
Даниил Антипов+1
Кирилл Широков+1
No_Name+1
Tokarev Danila+1
KaMa+1
Землинец+1
Александр193+1
crazyrussianturist+1

ЭП1М-542

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-8 Киров
Серия:ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11991643
Построен:2008
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
12.2016 — передан в депо Киров

Ремонты:
03.2023 — СР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:09.07.2022 18:03
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:32 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

12.07.2022 10:11 MSK
Ссылка
Tokarev Danila · Киров
Фото: 152
Депо Лянгасово?)
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
12.07.2022 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 3046 · Фотомодератор
Правый в Кирове, левый в Лянгасово))
+3
+3 / –0
12.07.2022 10:24 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Кшн нет,я в списке видимо тыкнул не туда и не заметил
+1
+3 / –2
12.07.2022 19:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
542 где то ударился, или он как донор был?
+3
+3 / –0
12.07.2022 19:34 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Донорство обычное,второй бампер вообще от эп1м-537
+3
+3 / –0
13.07.2022 18:16 MSK
Ссылка
Входной Зеленый · Москва-Пассажирская-Смоленская
Фото: 10
Неужто на 542 справа буферники от чеха!? В печальном состоянии машины..
+3
+3 / –0
13.01.2023 11:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (CHS200-011, 12.07.2022):
> Донорство обычное,второй бампер вообще от эп1м-537

Не рано ли донором становиться, мог ведь ещё работать и работать
+5
+5 / –0
13.01.2023 13:51 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Разберут сейчас на запчасти, отправят в завод и соберут снова.
+9
+9 / –0
13.01.2023 18:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (CHS200-011, 13.01.2023):
> Разберут сейчас на запчасти, отправят в завод и соберут снова.

Гениальное решение
+10
+10 / –0
13.01.2023 21:00 MSK
Ссылка
VL80T980 · Вязники
Фото: 87
ГЖД удивляет. Закупает в год по 3-4 новых ЭП1М, вместо того чтобы отремонтировать те которые есть. Неужели так дорого ремонт выходит что легче закупить новые?
+6
+6 / –0
13.01.2023 21:29 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Проще по их логике содрать запчасти с одного старья и поставить на другое, а потом отправить тупо кузов на ремонт.
Вон даже буферники взяли
+5
+5 / –0
13.01.2023 21:39 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Может быть эти машины пережили какую-то серьезную поломку, которая однозначно грозила отправкой в ремонт, поэтому че бы не содрать запчастей, все равно ведь на заводе все новое поставят
+6
+6 / –0
05.06.2023 00:39 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Ну что и требовалось доказать, интересно, что Ярославский завод освоил ремонт этих машин
+1
+1 / –0
05.06.2023 14:21 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Так же классно как и ЧС7?
+2
+2 / –0
05.06.2023 15:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Насколько я знаю что ЧС7 Ярик хорошо ремонтировал. Правда через 2 года пару электровозов в утиль пустили, но это уже другой вопрос.
+2
+2 / –0
05.06.2023 15:54 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Ни разу не слышал про "хорошо"
+2
+2 / –0
05.06.2023 16:17 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 537
Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.06.2023):
> Так же классно как и ЧС7?

https://vk.com/wall-55316552_91200
+1
+1 / –0
06.06.2023 07:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну это видимо бич многих ремонтных заводов. УЛРЗ брак гонит, ОЛРЗ брак гонит, Астраханский. ЕЭРЗ сдох в 2014 году. Кстати, ничего не слышно на счет ЕЭРЗ?
Норм работают, только Воронеж, Муром, ЧЭРЗ и РЭРЗ получается.
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика