2ТЭ10М-3296

ВЛ10К-1850 · ВЛ10К-851 · 2ТЭ10М-3296

Россия, Челябинская область, станция Челябинск-Главный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Glavny station

Парк Ж

Автор: Mitia_SouthWest ·

Ю-Ур Дата: 8 июля 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 11.07.2022 17:41 MSK
Просмотров — 1278

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +47

Vladimir Ivanov	+1
matvei.verholyak	+1
tmn_72	+1
beltrain3	+1
Любитель ЧС7	+1
Ruslan K.	+1
Serg73	+1
Winston Blue	+1
Avtomatcik74	+1
vadya	+1
Гений 4	+1
Tvans	+1
Typhoon	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Дмитрий Закутный	+1
Илья Сергеевич	+1
mashinist23	+1
ZDSergo	+1
Кирилл Широков	+1
vik1222	+1
dymon.z	+1
lumberjack	+1
avoid	+1
Копылов Н.О.	+1
Антон Савченко	+1
AK_74	+1
Denis Solovev	+1
Юрий Мокряк	+1
Айдаров Д	+1
rainwaker	+1
maximus091182	+1
Yaroslav_Zakharov	+1
Сергей Шляпин	+1
Юрий	+1
Gazzzholder	+1
Сергей Кривоносов	+1
Николай67	+1
Tokarev Danila	+1
Leha	+1
Project 136 VRN	+1
Никита Лапин	+1
Земсков А.Г.	+1
Матвей Разгоняев	+1
URAGAN	+1
Александр193	+1
Виталий_DSK	+1
Danandr	+1

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-1 Златоуст
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16205916/16205924
Построен:	15.08.1988
Списан:	2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: Ранее поступил в депо Светлоград Северо-Кавказской ж. д. Позже передан в депо Кавказская 04.2014 — передан в депо Оренбург 01.2017 — передан в депо Златоуст Ремонт: 11.2002 г. КР Оренбургский ТРЗ 08.2011 г. СР СЛД-1 Моршанск 11.2016 г. ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	08.07.2022 16:21
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	180 мм
Эквивалентное ФР:	270 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

11.07.2022 20:14 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1930

Что с ними? Оживлять или резать?

+3 / –0

11.07.2022 20:14 MSK
Ссылка

Wladimir174

Нет фотографий

А второй ВЛ10 какой номер? На ремонт его, как и другие локомотивы повезли, если, я правильно думаю и понимаю.

+1 / –0

11.07.2022 22:31 MSK
Ссылка

Антон Савченко ·

Уманская

Фото: 526

Цитата (Wladimir174, 11.07.2022):
> ВЛ10 какой номер?

1850.

Цитата (Айдаров Д, 11.07.2022):
> Что с ними? Оживлять или резать?

851 и 1850 в Муслюмово вроде как следуют, ну насчёт 851 пора бы уже-январский ведь...

+1 / –0

11.07.2022 22:31 MSK
Ссылка

AK_74 ·

Златоуст

Фото: 249

Цитата (Wladimir174, 11.07.2022):
> А второй ВЛ10 какой номер? На ремонт его, как и другие локомотивы повезли, если, я правильно думаю и понимаю.

Второй это ВЛ10к-1850, повезли скорее всего на консервацию в Муслюмово, а по поводу 3296 сам не знаю.

+2 / –0

12.07.2022 06:25 MSK
Ссылка

Mitia_SouthWest ·

Ю-Ур

Фото: 963

Вся сплотка на консервацию в Муслюмово.

+6 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.