IVКП2А-26

Россия, Челябинская область, АО "Магнитогорский металлургический комбинат", станция Центральная
Russia, Chelyabinsk region, Magnitogorsk Iron and Steel Works JSC, Tsentralnaya station

Автор: Воздух Свободы ·

Викторьель (рзд.) Дата: 20 июля 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 10.07.2022 14:51 MSK
Просмотров — 582

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.08.2016 09:08 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Захар Сейидов	+1
CrazyWad	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

IVКП2А-26

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	Магнитогорский металлургический комбинат
Серия:	IVКП1А / 2А (Б, В)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1952
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Табличка 1954 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-6000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	20.07.2016 13:41
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	125
Компенсация экспозиции:	–0.3 EV
Фокусное расстояние:	29 мм
Эквивалентное ФР:	43 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

22.08.2016 11:50 MSK
Ссылка

Krasnov_rzd

А какой год постройки электровоза?

13.10.2020 08:20 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин

Разделите 26-е из Магнитогорска! Это разные машины! В данном случае, по паспорту это IVКП-2А (г.п. 1950 или 1951), т.е. рассчитанный для работы только на 825 В, кои и имеем на районе ГОП ММК! При этом №26 - "местный". А серийный возможно прочитать на зав.табле. Хотя на большинстве Магнитогорских машин они зафрезерованы. Ну хотя бы год постройки что-то даст.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.