2ТЭ10МК-2775; 2ТЭ10М-0445 — Photo — სარკინიგზო გალერეა

Россия, Приморский край, Уссурийский локомотиворемонтный завод
Russia, Primorsky krai, Ussuriysk locomotive repair works

Автор фото — Дмитрий Урбанюк

გამოაგზავნა Воздух Свободы ·

Селэгвож Date: 31 ივლისი 2012 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 09.07.2022 09:00 MSK
ნახვები — 1598

Original publication date
on TrainPix:

05.07.2017 19:45 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +17

Сергей Анфимов	+1
genius21	+1
Serg13	+1
Захар Сейидов	+1
Danandr	+1
Сергей Шляпин	+1
ignore	+1
Антрацит	+1
ZORRO	+1
01-06	+1
RailDmitrov	+1
2ТЭ10У-0419	+1
KvS	+1
DSP	+1
kapral23	+1
Антон Савченко	+1
Юрий	+1

2ТЭ10МК-2775

რკინიგზა / კომპანია:	Far Eastern Railway D-V
დეპო:	TChE-11 Tynda
მოდელი:	2TE10M, 3TE10M
მშენებელი:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	16195497/16195505
დამზადებულია:	1987
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია
შესწორება:	3ТЭ10МКО-2775/2686Б
КР Уссурийский ЛРЗ 07.2012 г.

2ТЭ10М-0445

რკინიგზა / კომპანია:	სომხეთის რკინიგზა Arm
დეპო:	TCh-1 Erevan
მოდელი:	2TE10M, 3TE10M
მშენებელი:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
დამზადებულია:	1982
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация: Ранее работал в депо Пугачёвск-II 21.08.1994 — передан в депо Краснодар 10.03.1996 — передан на Армянскую ж. д. Ремонт: 07.2012 г. КР Уссурийский ЛРЗ

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	ACDSee Pro 8
Date and Time:	31.07.2012 12:13
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	14
ISO Speed:	200
Focal Length:	66 mm
Equivalent Focal Length:	99 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF data

Comments · 17

Show comments written on TrainPix (17)

05.07.2017 19:59 MSK
Link

Халимов

спасибо. красавцы.

05.07.2017 20:32 MSK
Link

Антон Савченко

Интересно, что теперь с 445?

06.07.2017 07:58 MSK
Link

Pahann4

Я думал УЛРЗ больше не занимаеться 10д100

06.07.2017 08:09 MSK
Link

Sergey S.

В 2012 ещё занимался.

06.07.2017 08:21 MSK
Link

Машинист ТЭ10

Цитата (Sergey S., 06.07.2017):
> В 2012 ещё занимался.

Он и сейчас занимается.

06.07.2017 09:44 MSK
Link

Иван Волков

Как модельки.

06.07.2017 10:29 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Машинист ТЭ10, 06.07.2017):
> Цитата (Sergey S., 06.07.2017):
> > В 2012 ещё занимался.
>
> Он и сейчас занимается.

Свежий пример. https://trainpix.org/vehicle/14758/#n53429

06.07.2017 13:12 MSK
Link

kapral23

Там и ТЭ3 с 2ТЭ10Л проводят. Последний раз КР на УЛРЗ из ТЭ3, проходил ТЭ3-3274 в сентябре 2016 года.

06.07.2017 16:33 MSK
Link

Виталий Кравченко

Хорошее фото.

06.07.2017 17:40 MSK
Link

Виталий Кравченко

проходил ТЭ3-3274 в сентябре 2016 года.
А есть информация по этому локомотиву? Разве они не списаны в 80-90-х? Номера довольно старые

06.07.2017 18:47 MSK
Link

kapral23

Есть информация, что ещё ТО-2 проходил в депо Уссурийск вместе с ТЭ2-071. Если надо - могу скрин прикрепить.

07.07.2017 18:13 MSK
Link

Виталий Кравченко

Пожалуйста, если не трудно. А ТЭ3 чей приписки?

09.07.2017 11:46 MSK
Link

kapral23

ТЭ3 видать частный. Не думаю что в РЖД есть действующие ТЭ3.

09.07.2017 23:19 MSK
Link

Виталий Кравченко

Цитата (kapral23, 09.07.2017):
> ТЭ3 видать частный. Не думаю что в РЖД есть действующие ТЭ3.

Понятное дело частный, у кого сохранился, ТЭ3-7ххх то почти все списаны, а тут еще ТЭ3-3ххх нарисовался.

25.09.2018 02:14 MSK
Link

Reostatchik

0445 проходила контрольные Р.И.в 2014г. На Оренбургском ЛРЗ

11.04.2020 09:01 MSK
Link

Алекс Турсунов

На железных дорогах Армении есть неэлектрифицированные участки? Зачем им магистральный тепловоз?

13.04.2020 13:47 MSK
Link

М.В.

Как вариант с ПМС работать.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.