нечто )))

А кабина от Вольво как-то используется или просто стоит для красоты? И какой там двигатель?

Стоит не кабина, а полностью передняя часть автомобиля, с двигателем, трансмиссией и управлением.

Если двигатель от того же грузовика что и кабина, то это 12 литровая шестерка, мощностью 420 л.с.

Цитата (Машинист пивного крана, 23.09.2014):
> Стоит не кабина, а полностью передняя часть автомобиля, с двигателем, трансмиссией и управлением.

Спасибо! Значит управляется он как раз из кабины Вольво. Но тогда у меня возникает противоположный вопрос: Для чего используется родная кабина?

В родной кабине установлен бункер песочницы с пневмоцилиндрами а также хранится инструмент

Получается, что у Вольво отрезали раму по задний мост, выкатили передний мост, всю эту конструёвину надели на раму тепловоза присоединили кардан и в путь)) А руль на хрена оставили, чтобы было за что на кочках держатся?

Правильно, за руль держаться можно на маневрах, на него можно облакатится, книжку положить, подремать. Он кстати регулируется, его можно к лобовухе отодвинуть.

На этой старой FL-ке руль разве регулируемый? Я просто их видел в основном из канавы

Цитата (Т-64БВ, 23.09.2014):
> На этой старой FL-ке руль разве регулируемый? Я просто их видел в основном из канавы

Ну это не городская ФЛ, это пригородная со спальником, врать не буду, но должен быть быть.

Впереди веревочкой кабина связана с рамой чтобы не отвалилась?