RailGallery
ТУ8-0094
ТУ8-0094
Эстония, уезд Тартумаа, торфобрикетный завод Сангла
Estonia, Tartu county, Sangla peat briquetting factory
Eesti, Tartu maakond, Sangla turbakombinaat

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: September 2, 2014

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.03.2022 18:28 MSK
Views — 253
Original publication date
on TrainPix:
22.09.2014 19:02 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +1

ТУ8-0094

Railway District/Company:Estonian Railway   EVR
Depot:Different Estonian narrow gauge
Model:TU8
Builder:Kambarka Machine-building factory   Kambarka
Built:1987
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Peat Mill OÜ (Т/П Сангла)
Перестроен с использованием кабины, двигателя и КПП а/м Volvo FL

До 05.2016 г. Sangla Turvas AS (Т/П Сангла)

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
23.09.2014 01:04 MSK
Link
Typhoon
нечто )))
0
23.09.2014 10:27 MSK
Link
ghost car
А кабина от Вольво как-то используется или просто стоит для красоты? И какой там двигатель?
0
23.09.2014 11:51 MSK
Link
Машинист пивного крана
Стоит не кабина, а полностью передняя часть автомобиля, с двигателем, трансмиссией и управлением.
+1
23.09.2014 14:09 MSK
Link
Плотников П
Если двигатель от того же грузовика что и кабина, то это 12 литровая шестерка, мощностью 420 л.с.
+1
23.09.2014 16:07 MSK
Link
ghost car
Цитата (Машинист пивного крана, 23.09.2014):
> Стоит не кабина, а полностью передняя часть автомобиля, с двигателем, трансмиссией и управлением.

Спасибо! Значит управляется он как раз из кабины Вольво. Но тогда у меня возникает противоположный вопрос: Для чего используется родная кабина?
0
23.09.2014 16:35 MSK
Link
Машинист пивного крана
В родной кабине установлен бункер песочницы с пневмоцилиндрами а также хранится инструмент
0
23.09.2014 17:58 MSK
Link
Т-64БВ
Получается, что у Вольво отрезали раму по задний мост, выкатили передний мост, всю эту конструёвину надели на раму тепловоза присоединили кардан и в путь)) А руль на хрена оставили, чтобы было за что на кочках держатся?
0
23.09.2014 18:04 MSK
Link
Плотников П
Правильно, за руль держаться можно на маневрах, на него можно облакатится, книжку положить, подремать. Он кстати регулируется, его можно к лобовухе отодвинуть.
0
23.09.2014 18:08 MSK
Link
Т-64БВ
На этой старой FL-ке руль разве регулируемый? Я просто их видел в основном из канавы
0
23.09.2014 20:30 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Т-64БВ, 23.09.2014):
> На этой старой FL-ке руль разве регулируемый? Я просто их видел в основном из канавы

Ну это не городская ФЛ, это пригородная со спальником, врать не буду, но должен быть быть.
0
23.09.2014 22:02 MSK
Link
Александр Кубарев
Впереди веревочкой кабина связана с рамой чтобы не отвалилась?
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика