ТЭП70БС-001

ЭВС2-02 · ДЭР-003 · ТЭП70БС-001

Россия, Ленинградская область, перегон Котлы-II — Кёрстово
Russia, Leningrad region, Kotly-II — Kyorstovo stretch

Автор: Воздух Свободы ·

Окт Дата: 24 февраля 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 07.07.2022 15:37 MSK
Просмотров — 1252

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.10.2015 10:16 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +14

Ruslan K.	+1
Liaz	+1
Кирилл БЧ	+1
ILJINSERG	+1
FPin	+1
Николай 572	+1
matvei.verholyak	+1
Филиппов Марк	+1
Ivanchik228	+1
Bremze	+1
Novert	+1
KvS	+1
YuGrish	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2810
Сетевой №:	15050008
Построен:	2002
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Консервация БЗ Гатчина
Выпущен в 2002 г. под серией ТЭП70А (без №), в 2003 г. переименован в ТЭП70БС, в 2004 г. присвоен номер 001 Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. Информация: 09.2010 — отправлен в ремонт на Воронежский ТРЗ, 12.2011 — возвращён без ремонта В 2012 г. отправлен на базу запаса Гатчина, затем на 07.2013 находился на территории ремонтного депо Санкт-Петербург-Витебский в качестве донора С 08.02.2014 находится базе запаса Гатчина

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	E-510
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	24.02.2009 15:57
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	86 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

29.10.2015 10:21 MSK
Ссылка

Mehanik75

Класс!

29.10.2015 15:32 MSK
Ссылка

Mihail-service

13 лет и машины нет, как то не правильно.

29.10.2015 16:43 MSK
Ссылка

alehandro

а моторису зачем втулили?

29.10.2015 16:55 MSK
Ссылка

Ammendorf

А в ней едет руководство и всякие прочие участники торжественной встречи поезда в Усть-Луге.

29.10.2015 18:40 MSK
Ссылка

Diesel1672

https://pp.vk.me/c625128/v625128474/4a29b/RsHp_JYtI94.jpg
19.10.2015

29.10.2015 18:50 MSK
Ссылка

Ирина

О, какое старое знакомое фото! :)

Перегоняет электропоезд Velaro RUS "Сапсан" ЭВС2-02.

А где теперь ДЭР-003? Не порезали еще?

29.10.2015 20:11 MSK
Ссылка

Ammendorf

ДЭР-003 давно попилена. БС-001 вытащили с б.з. Гатчина, чтобы забрать тяговый агрегат для восстановления БС-023. Ну а новую технику в основном М.О. привозил. Первые 3 Сапсана на 001, а далее на 018. У него и не такие фото имеются :)

29.10.2015 20:16 MSK
Ссылка

Ирина

Кстати, да, припоминаю про печальную судьбу ДЭРки. В профиле https://trainpix.org/vehicle.php?vid=14593 нет данных о порезке, потому и спросила.

29.10.2015 20:50 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

ТЭП70БС-001 так и не будет восстановлен, спишут?

29.10.2015 21:00 MSK
Ссылка

Ammendorf

" Второй жизни у нас с ним не будет!... " М.О.Ластовка (с)

30.10.2015 06:50 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Цитата (Ammendorf, 29.10.2015):
> ДЭР-003 давно попилена. БС-001 вытащили с б.з. Гатчина, чтобы забрать тяговый агрегат для восстановления БС-023. Ну а новую технику в основном М.О. привозил. Первые 3 Сапсана на 001, а далее на 018. У него и не такие фото имеются :)

один вагон от 003 летом в Зеленогорске на базе стоял

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.