Вяземские ЧС8 сейчас не у дел? Или есть планы по переводу их на БЗ с дальнейшим КВР и продлением сроков эксплуатации?

ВнииЖТ в этом году заканчивает работу по испытаниям мехчасти, однако даже положительный её результат не даёт повода для модернизации электровозов да и возить то толком нечего. Да и планировали бы что-то модернизировать, то не стали бы 2 машины просто так резать. По ЧС7 ситуация тоже ухудшилась - из парка в 216 машин 141 находится в запасе 15 на ремонте в итоге в работе всего около 60 электровозов, но их хоть продолжают ремонтировать, с ЧС8 вряд ли что-то будет - относительно их всё-таки, проект надо готовить под это дело. А оставшуюся работу можно вполне на ЧС4Т делать, а как придёт время их списывать уже и достаточное количество ЭП20 построят - целесообразнее будет на них пересаживаться.